“主流與非主流的判斷標準，不是各執一詞的的辯駁”。如今有些人看待問題，習慣了先問是非，急于談論對錯。但唯物辯證法認為，事物是運動發展的，主流與非主流之間并非存在永恒的界限。100多年前的

9月6日，鋰電池概念股再度走強。納川股份（300198）、雄韜股份（002733）、寒銳鈷業（300618）、當升科技（300073）、金銀河（300619）等個股封漲停，鋰電池板塊明星

據了解，道氏技術自2016年開始積極布局新能源材料產業，先后投資并控股青島昊鑫和佳納能源。2017年，道氏技術公開發行可轉債券募集資金用于建設“鋰云母綜合開發利用產業化項目”，該項目以鋰云母為原料生產碳酸鋰。至此，道氏技術在鋰電池材料領域已形成了較全面的產業鏈。

一、原材料不同鋰離子電池的原材料為電解液（液體或膠體）；聚合物鋰電池的原材料為電解質有高分子電解質（固態或膠態）和有機電解液。二、安全性方面不同鋰離子電池在高溫高壓的環境中容易爆炸；聚合物鋰電池采用鋁

第一點：要看鋰電池包產品標志是否齊全，包括制造廠名、產品規格型號、制造日期、商標，標示容量，如果這些產品標志沒有、缺少或者有不對勁的地方，例如廠名信息假冒的話，那就基本是山寨劣質產品!　　第二點：注意

1、對于新電池的充電方法，民間流傳最多的是"前三次要充電12小時以上以激活電池"，事實上，這種說法是錯誤的~~原因一：這種說法是從鎳電池延續下來的，但鋰電池和鎳電池的充放電特性有很大區別，對于鋰電池而

優點1、安全性高：不能否認，相對而言，聚合物電池比18650電池更安全，或危險的損壞不是那么大，一般來說，聚合物電池最多只有鼓包，破裂和燃燒，沒有爆炸產生的直接破壞性強。2、容量較大：與普通電池相比，

近期，特斯拉Model3被爆電池生產環節中的質量問題，隨后特斯拉官方出面澄清的問題引起了大家的廣泛關注。雖然劇情撲朔迷離難下定論，但這一事件還是將大家吸引到了純電動汽車“老生常談”的電池

中國科學院院士歐陽明高表示，目前電動車為追求高能量密度、高續航，有的將電池中的隔膜厚度進行削減同一天連續發生兩起電動車自燃事件，讓新能源汽車的安全性備受質疑。4月22日下午，西安蔚來授權

鋰電池作為化學儲能的主要增長點，占化學儲能規模的75%左右，近年來隨著動力電池成本的持續下行，成本優勢日益明顯，成為化學儲能成長性最高的技術路線。2018年，全球電化學儲能市場呈現多頭并進態勢，項目迅