比利時材料商優美科將與Formula E合作實施動力電池回收計劃，Formula E電動賽車系列前兩季電動車的電池目前已交由優美科回收處理。

最近，為進一步加強鋰離子電池行業管理，推動產業加快轉型升級，工信部對《鋰離子電池行業規范條件》（以下簡稱《規范》）和《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）進行了修訂

1月26日消息，據國外媒體報道，電池成本居高不下在一定程度上阻礙了人們對電動汽車的消費熱情，二手電動車在線銷售網站Current Automotive最近曝光一輛特斯拉Model 3的電池更換成本竟超

一、發展新能源汽車產業勢在必行 隨著全球日益嚴重的能源危機，以及汽車排放引起的環境污染問題逐漸得到世界各國的重視，新能源汽車已經成為全球汽車產業的發展重點。結合我

2018年12月我國新能源汽車加工22.6萬輛，同比增長16.0%，環比增長17.7%。2018年全年新能源汽車加工122.1萬輛，同比大幅增長50.7%。其中新能源乘用車產量為99.4萬輛，同比增長80.7%。依據蓋

鋰離子電池加工廠家紛紛“出海”布局全球動力鋰電池市場。新能源汽車的產銷量提升與單車帶電量的上升，使動力鋰電池裝機量實現比整車更快的上升。我國新能源汽車退補將落地

太陽能電源是今天更加關注環保的綠色社會熱點問題。使用可再生能源的趨勢日益增強，這種趨勢不斷導致諸如太陽能或風能等可選能源的增加。得到改善的技術連同這種趨勢，正在使利用這些能

從2018年4月1日起，國家開始實施雙積分政策，對年生產或進口量達到3萬輛以上的汽車企業，從2019年開始設定積分比例要求，其中2019年、2020年度的積分比例要求分別為10%、12%，2021年度及以后年度的積分比例要求另行公布。

中國鋰電池行業方興未艾，在國家政策的激勵下，現有產能擴產與潛在產能開發逐年倍增，作為鋰離子電池內層組件中最有利潤價值的隔膜更是率先發展。

電池包裝完成后，通常要拆解才能查看電池構造與損害，但近日美國紐約大學科學家團隊打造一種更簡單的檢測方法，研制出電池用磁共振攝影（MRI）機器，不用拆卸電池就能查看電池內部狀況與構造瑕疵。