2018年12月我國新能源汽車加工22.6萬輛，同比增長16.0%，環比增長17.7%。2018年全年新能源汽車加工122.1萬輛，同比大幅增長50.7%。其中新能源乘用車產量為99.4萬輛，同比增長80.7%。依據蓋

鋰離子電池加工廠家紛紛“出海”布局全球動力鋰電池市場。新能源汽車的產銷量提升與單車帶電量的上升，使動力鋰電池裝機量實現比整車更快的上升。我國新能源汽車退補將落地

太陽能電源是今天更加關注環保的綠色社會熱點問題。使用可再生能源的趨勢日益增強，這種趨勢不斷導致諸如太陽能或風能等可選能源的增加。得到改善的技術連同這種趨勢，正在使利用這些能

鉛蓄電池企業因產能過剩等因素已處微利，而備受看好的鋰電行業，也因投資過熱和需求滯后，多數企業面臨盈利難的困境。如今電池行業存在這樣的“亂象”：大多數鉛酸電池企

新能源是個熱詞，近五年更是一路飆升，成為產業新貴。 在這個范疇，電動車（鋰電池）是當之無愧的主角，加上馬斯克等人的站臺，風頭十足，但事故頻發也經常讓人捏一把

前一段時間，廣東省公布《有關加快新能源汽車產業創新發展的意見》，提出2018～2020年每年從科技創新戰略專項和促使經濟發展專項中統籌安排資金3億元（詳盡以實際立項支持數額

鉛酸電池　　其中，以鉛酸蓄電池為數量最多。鉛酸蓄電池的價格最低，也最常用，中國是全世界鉛酸蓄電池最大的生產國。其含污染的成分比較少，可回收性好。缺點是比容小。也就是說，在同樣的容量下，電池重量和體積都大。目前的鉛酸蓄電池基本上是由浮充類型的電池發展而來的。浮充電池不適應快速充電和大電流放電，雖然技術人員的花費了大量的心血進行了卓有成效的改進，可以進入實用了，但是其壽命還是非常不理想的。

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數鋰離子電池使用的正極材料。　　意義　　金屬交易市場

手機溫度太高我就把它放在空調下頭吹吹，溫度立馬就降下來了。大一學生鐘亮告訴記者。　　這種方式看似有效但暗藏隱憂。鐘師傅告訴記者，高溫會造成手機損傷，低溫同樣也會給手機造成傷

什么是鋰空氣電池　　鋰空氣電池是一種用鋰作陽極，以空氣中的氧氣作為陰極反應物的電池。鋰空氣電池比鋰離子電池具有更高的能量密度，因為其陰極（以多孔碳為主）很輕，且氧氣從環境中獲取而不用保存在電池里。其實