特斯拉在九月舉辦的“電池技術日”活動上，公布了全新動力鋰電池——4680。官方宣稱相比2170電池，能量新增了5倍、電力容量提升6倍，應用到特斯拉汽車后，可使得續(xù)航里程提高16％。近日，外媒insideevs對特斯拉4680電池進從充電時間、功率等方面進行了分析

一、聚合物鋰電池和鋰電池區(qū)別　　相對于鋰離子電池，鋰聚合物電池的特點如下：　　1.無電池漏液問題，其電池內(nèi)部不含液態(tài)電解液，使用膠態(tài)的固體。　　2.可制成薄型電池：以3.6V400mAh的容量，其厚度

1、充放電方面　　鋰電池UPS電源無記憶效應;電池可以隨時充放電，磷酸鐵鋰電池自放電低，月自放電低于1%，電池能長時間存放;動力強勁，能快充快放，20分鐘能充滿80%以上，15分鐘可以把電放完。　　蓄

鋰電池電解液成分：　　1.碳酸乙烯酯:分子式:C3H4O3，透明無色液體(>35℃),室溫時為結晶固體，是聚丙烯腈、聚氯乙烯的良好溶劑。　　2.碳酸丙烯酯，無色無氣味,或淡黃色透明液體，溶于水和四氯化

1、什么是放電效率？ 放電效率是指在一定的放電條件下放電至終點電壓所放出的實際電量與額定容量之比，主要受放電倍率，環(huán)境溫度，內(nèi)阻等到因素影響，一般情況下，放電倍率越高，則放電效率越低。溫度越低，放電效

在冬天里，騎電動車通勤的朋友們，最頭疼的就是電動車續(xù)航能力下降，而且冬天的電瓶最容易壞，經(jīng)常就突然發(fā)現(xiàn)，充滿了電也跑不了多少路程，只能被迫更換一組電池了。

鋰電池電解液主要成分介紹1.碳酸乙烯酯：分子式:C3H4O3透明無色液體(>35℃),室溫時為結晶固體。沸點：248℃/760mmHg，243-244℃/740mmHg;閃點：160℃;密度：1.32

動力鋰電池安全被譽為新能源汽車的“生命線”。作為新能源汽車的核心部件，動力鋰電池安全性一直備受業(yè)界關注。眾多企業(yè)紛紛在尋求更高能量密度的同時。

使用電動車鋰電池的正確方法：1、電動車鋰電池充電的及時性是每次騎行時，不要將電池電量耗盡，因為過放電對于鋰電池的傷害很大。長期過放會使電池壽命減少3倍。至少，當電動車騎行中出現(xiàn)電量過低提示時，要果斷地

鋰離子電池主要性能指標電池的容量電池的容量有額定容量和實際容量之分。電池的額定容量是指電池在環(huán)境溫度為20℃5℃條件下，以5h率放電至終止電壓時所應提供的電量，用C5表示。電池的實際容