行業政策出臺,鋰電池包將成為主要市場。鋰電池包在政策支持和新能源汽車的大力發展下，市場份額不斷擴張。鋰電池包將占領主要市場，這是大勢所趨。

近年來，我國新能源汽車產銷量實現了狂飆式增長，中國汽車工業協會副秘書長師建華表示，預計到今年年底可銷售118萬輛新能源汽車，到2020年可完成200萬輛的銷售目標。業內分析預計到2020年國內動力電池需求量將達100GWh。為滿足日益增長的需求量，國內電池企業早就展開了產能競賽。

UPS電源長時間使用多少會有出現一些故障，通過對UPS維修工作的統計。后備式UPS電源由于電池引發的故障為50%。

動力鋰電池科技日新月異，電動車的行車距離也日益改善！最新的鋰電池每公克可儲存約500mAh的電力，這代表電動車每充電一次即可跑300公里，是一般電動車的一倍之遠。下面小編就來看看提高電動車續航力的幾款新型動力鋰電池。

中國科學院院士歐陽明高表示，目前電動車為追求高能量密度、高續航，有的將電池中的隔膜厚度進行削減。

BMS(Battery Management System)電池管理系統，是電動汽車核心（電池）中的核心。

自2011年推出聆風電動車以來，日產的這款車已經賣出超過350000輛。但隨著車型的老化，如何對其電池進行回收成為了公司需要思考的問題。

芬蘭清潔能源公司Fortum采用低二氧化碳濕法冶金回收工藝，鋰離子電池的回收率已從目前的50％提高到80％以上。

誰掌握了動力電池，誰就掌握了新能源汽車的未來。而在眾多動力電池技術的研發中，固態電池有望成為下一個風口。更安全、充電速度更快、相同密度下續航能力是鋰電池的兩倍、價格便宜20%！這些特點據說是固態電池可以取代鋰電池的優勢，遺憾的是，距離這項技術實現商業化還需要5年之后。

鋰電池為什么適合做UPS電池?UPS電源用鋰電池好還是蓄電池好?UPS電池常見的有兩種，一種是鋰電池，一種是蓄電池，隨著鋰電池技術的突破可快速發展，普通UPS電源上應用鋰電池的案例越來越多，UPS電池采用鋰電池作為解決方案也開始被企業開始接受和采納。