天齊鋰電以44億美元收購智利競爭對手SQM的股權，這讓該公司有機會在電動汽車全球增長中塑造鋰電行業的發展方向

美國能源部（DOE）宣布，將為26個新的國家實驗室項目提供2.09億美元的資金，重點支持電動汽車、先進電池和聯網汽車。美國能源部認為，先進的鋰基電池在21世紀的技術中扮演著不可或缺的角色，如電動汽車、

中證網訊（王珞）蘭劍智能8月18日晚發布重大合同公告稱，從2021年3月25日起至8月18日，公司累計收到寧德時代新能源科技股份有限公司及其子公司各類合同及定點通知單共計8份，金額合計約為人民幣1.4

古人云：兵馬未動，糧草先行。在冷時代，士兵拼的是士氣與力量，糧草是士兵補給的能量來源，是軍隊中的命脈，對于戰爭勝負起著關鍵作用。在當下的新能源汽車領域，動力電池的地位相當于古時軍隊中的糧草，是決

（1）正極活性物質一般為錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰（三元）材料，電動車一般采用鎳鈷錳酸鋰材料的電池，導電集流體厚度約為10-20微米的電解鋁箔，重量約為18-19g。18650正極鋁箔（2）負極活性物

作為特斯拉最大的電池供應商及其最早兩個超級電池工廠的重要成員，松下方面日前表示，正考慮與特拉斯再次合作，在中國建立一個超級電池廠。有消息透露，松下社長津賀一宏在CES展會上透露了未來電池

“新能源汽車”無疑是汽車圈被提及的最高頻詞匯之一。2014年以來，新能源汽車產業進入爆發式發展，年增長率幾乎均超過50%，同時也帶動了動力電池等一系列相關產業的發展。尤其是在2015年，

競爭環境的劇烈變革以及科技的加速推進，允許企業靜觀其變審時度勢、允許存在一定容錯率的時代已經結束了。任何成功者的豐碑轉眼間可能就成了墓志銘，曾經的動力電池業老三沃特瑪能做到緊跟市場彎道超

1月11日，廣東省新能源汽車動力蓄電池回收利用產業聯盟成立大會暨2019年動力蓄電池梯級再生利用研討會在東莞舉行。本次大會由工業和信息化部節能與綜合利用司、廣東省工業和信息化廳指導，廣東

目前，電池領域中，不同類別的電池正在激烈競爭。鋰離子電池，鉛酸電池，甚至沒什么人聽過但技術卻十分吸引人的熔鹽電池。那這些不同的電池之間，到底有什么不同？都應該應用在什么場景里？互相之間的相互優勢又是什