近十年來，光伏產(chǎn)業(yè)似乎頻頻與“寒冬”關(guān)聯(lián)。在這個(gè)充滿震蕩的行業(yè)中，多少企業(yè)經(jīng)歷了從風(fēng)光無限到黯然消失的歷程。無錫尚德、天威集團(tuán)等昔日光伏業(yè)“驕子”的隕落，至今讓人唏噓。泡沫之中，有些企業(yè)了，有些企

從磷酸鐵鋰電池中回收和制備環(huán)境功能材料方面取得了進(jìn)展近年來，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、儲(chǔ)能、新能源電動(dòng)汽車等技術(shù)的快速發(fā)展，鋰離子電池的需求和產(chǎn)值也迅速增長。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2010年至2017年，我國累

中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2017)上，與會(huì)者就補(bǔ)貼政策走向討論認(rèn)為，未來補(bǔ)貼導(dǎo)向?qū)⒊袌龌c動(dòng)態(tài)化轉(zhuǎn)變，技術(shù)落后的企業(yè)將與補(bǔ)貼無緣。大浪淘沙中真正能立足的，將是那些創(chuàng)新能力出眾、手握核

作為一篇入門的文章，先跟大家分享一下動(dòng)力電池的性能參數(shù)，雖然這些個(gè)參數(shù)都比較偏理論敘述，但是卻是動(dòng)力電池最基本的元素，就像一把鑰匙，通過它們才能評(píng)價(jià)動(dòng)力電池的好壞，才能打開這扇大門。能量

9月12日，工信部發(fā)布《重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄(2017年版)》(以下簡稱《目錄》)，鋰電池材料行業(yè)迎來新一輪的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。經(jīng)鋰電大數(shù)據(jù)梳理發(fā)現(xiàn)，其中涉及新能源領(lǐng)域的新材料共

近幾年，由于技術(shù)和政策因素，低速電動(dòng)車鋰電化一直倍受行業(yè)關(guān)注，甚至已有低速電動(dòng)車企業(yè)已經(jīng)在嘗試全鋰電的動(dòng)力產(chǎn)品。

鋰離子電池的工作原理是指充放電原理：鋰離子電池充電時(shí)，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經(jīng)過電解液運(yùn)動(dòng)到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，它有很多微孔，到達(dá)負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰

鋰電池電池用于電動(dòng)車后保修性能衰減怎么辦?很多格里達(dá)的粉絲問格里達(dá)的工程師，電動(dòng)汽車確實(shí)是環(huán)保的，但有一個(gè)大問題:電池保修期過后，電池性能衰減或失效，該怎么辦?換電池，太貴了，不換，電動(dòng)車就成了廢物。

如何給鐵鋰電池充電及其基本工作原理鋰鐵電池是一種磷酸亞鐵鋰材料是一個(gè)積極的電池,以石墨為負(fù)新鋰離子電池的電池,全名是磷酸鐵鋰電池,這新電池適用于權(quán)力,所以大多數(shù)的消費(fèi)者稱為鋰離子動(dòng)力電池。在一般情況下

如何延長鋰電池的使用壽命如今，電動(dòng)汽車正變得越來越高端和智能化。電動(dòng)車研發(fā)制造技術(shù)不斷進(jìn)步，電動(dòng)車制造技術(shù)日趨成熟。但是有一個(gè)缺點(diǎn)，就是一直制約著電動(dòng)車的發(fā)展，那就是電池!那么如何讓鋰電池更耐用呢?新