未來應(yīng)用在消費(fèi)性電子產(chǎn)品、電動(dòng)車上的鋰離子電池需求量可能大增，萬一鋰的需求在未來爆炸性成長，供需是否平衡會(huì)成為大問題。不過現(xiàn)在，來自美國斯坦福大學(xué)的科學(xué)家表示，美國西部“超級(jí)火山”噴發(fā)后

澳大利亞石墨開發(fā)商塔爾加資源公司（Talga Resources）宣布，已經(jīng)生產(chǎn)出一種鋰離子電池，可以在凍結(jié)條件下（0°C），讓電池實(shí)現(xiàn)100％的容量和100％的循環(huán)效率。

本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /最近寧德時(shí)代董事長曾毓群表示,將于2021年下半年發(fā)布鈉電池。此言一出,讓本來默默無聞的鈉電池一夜之間成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn),鈉電池相關(guān)概念股票大幅上漲。作為全球最大的鋰電池供應(yīng)商

繼上個(gè)月在上海車庫發(fā)生自燃事件后，日前特斯拉又在香港發(fā)生自燃事故，當(dāng)時(shí)車輛并沒有充電，燃燒中還出現(xiàn)三次爆炸。

盡管CATL已經(jīng)表示凈利下滑是由去年同期轉(zhuǎn)讓普萊德的收益影響，但業(yè)內(nèi)還是刮起了一陣質(zhì)疑CATL行業(yè)地位的風(fēng)氣。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)， 8月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售8.4萬輛，同比增長6成。在歷經(jīng)補(bǔ)貼政策調(diào)整后，新能源發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)定較強(qiáng)特征，實(shí)現(xiàn)60%高增長，新能源車成為拉動(dòng)車市增速和增量核心動(dòng)力。

銀億股份（000981）10月30日發(fā)布公告，公司全資子公司Punch Powertrain N.V.（以下簡稱“邦奇”）與中車株洲電機(jī)有限公司（以下簡稱“中車株洲電機(jī)”）就共同打造新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)達(dá)成合作意向，并于 10 月 29 日在湖南株洲簽訂《合作框架協(xié)議》。

生活污水和工業(yè)廢水中的有機(jī)化合物是豐富的能源、生物塑料甚至動(dòng)物飼料蛋白質(zhì)的潛在來源，但由于沒有有效的提取方法，處理廠將它們作為污染物丟棄。

據(jù)悉，杉杉股份出品的正極材料已連續(xù)四年在品牌競(jìng)爭(zhēng)力方面位居全國第一，而負(fù)極材料在2017年也首度登頂，電解液則上升一位至國內(nèi)第四，足見這一轉(zhuǎn)變的成功。

我國將新能源汽車作為重點(diǎn)扶持產(chǎn)業(yè)，近年來不斷推出優(yōu)惠政策鼓勵(lì)消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車，從而推動(dòng)我國鋰電池行業(yè)的數(shù)量攀升，2016年至2017年，鋰電池的需求重點(diǎn)更是由數(shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)鋰電池的供應(yīng)短缺，低質(zhì)鋰電池的供應(yīng)過多的問題開始凸顯。