眾所周知，動力電池從生產到應用于新能源汽車,有個核心的環節——PACK成組。無論哪種類型的動力電池單體，都必須經過PACK成組、檢驗合格之后，最終才能使用于新能源汽車上。然而目前，行業內

國家發改委產業協調司機械裝備處處長吳衛在16日舉行的2017第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能制造研討會上透露，現在正在著手制定增強制造業核心競爭力的新一輪“三年行動計劃

繼國產動力電池領頭羊寧德時代在今年7月宣布在德國建立動力電池工廠之后，本月初國產動力電池另一巨頭比亞迪宣布正在德國和英國考察，計劃在歐洲設立動力電池工廠。

據《動力電池藍皮書》（2017年）統計，我國有151家動力電池企業，其中排名前20的企業占據89%的市場份額。這20家企業無疑是市場的佼佼者。然而，我國動力電池市場一直存在產能過剩，優質電池不足的局面。

汽車啟動電池又叫汽車蓄電池，俗稱汽車電瓶。傳統的汽車啟動電池分為鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池（鉛酸蓄電池的一種）。動力電池極板多是鉛鈣合金的，這兩種電池主要適用于不同的車型隨著汽車技術的不斷發展和車輛用

美國當地時間8月28日，蔚來汽車提交更新版IPO招股書。更新版招股說明書顯示，預計首次公開發行股價將介于6.25美元至8.25美元之間，共發行1.6億股美國存托股票，最多可融資15.2億美元。

9月15日消息，據國外媒體報道，在連續幾個季度的產量未達標之后，特斯拉Model 3三季度的產量很有可能達到預期，在三季度還有半個月的情況下，其就已經生產了4.22萬輛。

5月19日消息，據彭博社報道，彭博新能源財經(BloombergNEF)發布的最新報告顯示，隨著美國和歐洲政府推動電動汽車技術發展，中國將成為未來20年電動汽車制造商的主要戰場。

如果你近期購買了新款的旗艦手機，就會發現新機型的電池的實際表現其實不如前代機型。

該套有色金屬行業產品標準由冶金工業出版社出版，將于2019年4月1日起正式實施。