近日，特斯拉創始人兼CEO埃隆·馬斯克在接受海外媒體時表示：他們正在研發高性能電池，未來特斯拉電動車的續航里程將達到800公里。根據ModelS續航里程計算，特斯拉將在現有續航能力的基

最新一期出版的美國著名財經雜志《巴倫周刊》刊登署名為比爾阿爾伯特（BillAlpert）的文章稱，美國電動汽車廠商特斯拉（TeslaMotors）CEO艾倫馬斯克（ElonMu

在國內經濟增速不斷放緩的當下，鋰電池行業卻異軍突起，成為資本熱絡聚集地。據記者不完全統計，最近半年以來，A股已有10家上市公司宣布投資建設新的鋰電池項目，投資總金額接近280億元。另據統

在本報去年曾就某款電動汽車在冬天實際使用續航里程數，不到廠家標注數的一半做了報道后，不少車主紛紛向《證券日報》記者反映，他們所使用的電動汽車都有不同程度的衰減問題，使用時間越久，衰減越厲

8月28日，比亞迪股份有限公司發布的2017年半年報顯示，上半年，本集團收入約人民幣45,038百萬元，同比上升0.20%；手機部件及組裝業務的收入約人民幣18,235百萬元，同比上升1

步入2017年，產能擴張的步伐并未停止，投身動力電池的企業呈現出更大的熱情，多家動力電池企業都已經或計劃上馬新的生產線。

1) 安全性能高由于液態電解質中含有易燃的有機溶劑，發生內部短路時溫度驟升容易引起燃燒，甚至爆炸，需要安裝抗溫升和防短路的安全裝置結構，這樣會增加成本，但仍無法徹底解決安全問題。號稱BMS做到全球最好

鋰電池備電系統在數據中心應用特點①智能化監控BMS系統統一管理,實現智能化電池管理;②能量轉化率高采用小容量系統即可滿足大電流放電需求;③節能減排同樣的負載,鋰電池系統可有效降低系統容量配置;④安裝維

鋰離子電池隔膜發展趨勢●膜厚度數碼鋰離子電池隔膜越來越薄；動力電池隔膜厚度達到40μm。●電池結構聚合物電解質的固態電池，具有電解質和隔膜的雙重作用，未來作為移動設備的重點使用；隔膜材料為聚偏氟

自放電的測試方法：1.測量電池擱置一段時間后的容量損失：自放電研究的本初目的就是研究電池擱置后的容量損失。但是，以下原因造成測試容量損失在實施上困難重重：A.充電過程中的不可逆程度過大，即使充電后馬上