英媒稱，鋰金屬電池的儲電量相當于鋰離子電池的10倍，但是因為一個致命缺陷一直未被商業化：在鋰金屬電池充放電時，鋰會不均勻地聚集在電極上。這種積聚會大大縮短電池壽命，而且更重要的是，這可能會導致電池短路和起火。

2018年，新能源汽車的產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59．9％和61．7％，勢頭相當猛烈。然而，2019年對于新能源市場來說卻是個非常大的挑戰，從2月份車型銷量來看就可見一斑。受補貼政策調整、車市大環境遇冷、國民經濟水平和現金流壓力等方面的影響，車企們之后的日子看來也不會太好過。而就補貼政策本身來說，還存在一個問題就是，補貼退坡的幅度可能比預期還要大，甚至可能超過50%。

有研究發現采用一種硼酸的二醇酯（BEG）與PC或EC混合溶解LiClO4作電解質，對金屬Li負極或C負極有良好的相容性。

有時電動車電池在充電或使用中會有異常發熱的現象，這有可能會使電池容量降低、縮短電池壽命的。電動車電池充電發熱的原因有充電器不好、質量問題等。

6月24日，工信部發布公告稱，自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》（一下簡稱《條件》）（工業和信息化部公告2015年第22號），第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄同時廢止。

據外媒報道，自動駕駛汽車有望成為一項具顛覆性的技術，給社會的許多方面帶來變革。雖然有些自動駕駛原型車已經在新聞中泄露了有關自動駕駛技術的相關細節，但是有關自動駕駛汽車可做什么、不可做什么的真相仍然有些神秘。

通過對UPS維修工作中各種故障的統計可以得出這樣的結論：后備式UPS電源，由電池引發的故障超過了總故障的50％。

隨著新能源汽車的不斷發展，鋰電池不斷被推上風口浪尖，鋰電池是否環保，鋰電生產會造成哪些污染？怎么回收利用成為輿論重點，下面小編就從以下幾個方面，探討鋰電池是否環保這個問題。

UPS廠家如何改進UPS不間斷電源行業售后服務？當前，機房數據中心的建設面臨著更大的挑戰和更高的要求。UPS不間斷電源系統也在不斷升級，具備更高效、更實用、更智能。

鋰電池早期是鋼殼電芯，外殼材質是鋼，由于鋼材質的金屬膨脹系數不如鋁殼材質，電池內部短路的時候，爆炸的幾率比鋁殼高，早期的鋰電池在消費電子范疇緊要是用在如