據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日，日本三菱電機(jī)（Mitsubishi Electric Corporation）公司宣布，其已研發(fā)一項(xiàng)技術(shù)，可用于有效管理光伏（PV）和其他發(fā)電系統(tǒng)，以及管理停放在公司的電動(dòng)汽車（EV）的充電/放電。通過優(yōu)化時(shí)間表，不僅可為電動(dòng)汽車充電，還能將電力輸回公司，并根據(jù)電網(wǎng)售電量的單價(jià)波動(dòng)來優(yōu)化光伏發(fā)電和其他發(fā)電系統(tǒng)，三菱電機(jī)的新系統(tǒng)可讓公司降低電力成本。

隨著零排放理念的日益深入，越來越多的細(xì)分市場(chǎng)加速了電動(dòng)化進(jìn)程。如今，作為物流搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域的主力軍，叉車市場(chǎng)也迎來了一次前所未有的革“芯”之旅。

10月30日晚間，北汽藍(lán)谷公布2018年三季度業(yè)績(jī)。截止2018年9月30日，北汽藍(lán)谷2018年前三季度共實(shí)現(xiàn)收入人民幣97.87億元，同比增長(zhǎng)63.21%;實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)1.33億元，同比增長(zhǎng)56.13%。

在新能源汽車備受歡迎的今天，南方五省區(qū)正在打造統(tǒng)一的電動(dòng)汽車充電服務(wù)平臺(tái)。

“兩會(huì)”期間氫燃料電池產(chǎn)業(yè)引起熱議，人大審議后的《政府工作報(bào)告》其中修改的一條是補(bǔ)充了“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”。同時(shí)，發(fā)改委在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告》（修訂版）中也相應(yīng)增加了“加強(qiáng)城市停車場(chǎng)和新能源汽車充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”內(nèi)容。這意味著國(guó)家層面開始重視氫燃料電池汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類似，鋁空氣電池以高純度鋁Al（含鋁99.99%）為負(fù)極、氧為正極，以氫氧化鉀（KOH）或氫氧化鈉（NaOH）水溶液為電解質(zhì)。

日前，北京華商三優(yōu)新能源科技公司（下稱“華商三優(yōu)”）發(fā)布34套充電站功率型儲(chǔ)能系統(tǒng)中標(biāo)候選人公示，前三企業(yè)分別為上海電氣國(guó)軒、億能電子、昆蘭新能源；各家報(bào)價(jià)是：1808.6萬元、1859.55萬元和1471萬元。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有超過40家中國(guó)整車企業(yè)開始研發(fā)燃料電池汽車。2018年氫燃料電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資及規(guī)劃資金更是超過了850億人民幣。

時(shí)下正時(shí)我國(guó)蓄電池行業(yè)發(fā)展的高峰期，小便幫您整理了一些關(guān)于我國(guó)蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的一些設(shè)想。

隨著新能源汽車動(dòng)力蓄電池報(bào)廢潮的來臨，國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池回收體系建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。2018年工信部聯(lián)合七部委出臺(tái)的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列政策新規(guī)，已經(jīng)預(yù)示著“動(dòng)力電池回收”即將進(jìn)入規(guī)范化管理階段。