12V鋰電池使用說明12V鋰電池說明書為了更好、更安全的使用本產品，請仔細閱讀使用說明書。鋰電池環境:在0~40℃、相對濕度不超過75%、清潔、干燥、通風的環境中，避免接觸腐蝕性物質，遠離火源、熱源。

據彭博社報道，德國政府正推動在歐洲建立電池生產基地，但寶馬對此并沒有表現出多大的熱情，這放慢了發展與亞洲競爭對手并駕齊驅的電池產業。

在動力電池降本的路徑中，商用車的電池的演變情況是值得思考的。

不管你是不是承認這一點，一場嚴重的經濟危機正在襲擊中國。

據8月17日公告，雄韜股份子公司——雄韜電源科技股份有限公司（簡稱：雄韜電源），擬與武漢經濟技術開發區管理委員會簽訂《投資協議》。

動力電池作為新能源汽車“三電系統”中最核心的部件，成本占新能源汽車整車四成以上，且與續航里程參數等密切相關。可以說，動力電池產業的發展已然成為我國能否實現汽車“強國夢”的關鍵。近些年，我國動力電池產業經歷了2015年的“瘋狂”，2016年的“糾結”，2017年正面臨行業“洗牌”的關鍵期，政策和市場對動力電池產業發展的影響尤為引人關注。

特斯拉自然是不肯舍棄龐大的中國市場，目前特斯拉已經開始為上海建廠做前期準備。過去一周，特斯拉遭遇股債雙殺，股價再次遭遇暴跌，創下4月初以來最低水平。而當馬斯克私有化“破滅”后，特斯拉股價自8月7日至9月7日共下跌30%，市值蒸發近200億，一年前發行的18億美元高收益債券價格，也在9月初創下歷史新低。

根據豐田純電動規劃，未來EV產品將在電動化三大關鍵技術的基礎上，增加電池容量并支持外部充電。而針對逐步報廢的新能源汽車中動力電池包，豐田已經著手在華建設回收利用網絡。

數據顯示，2017年，中國新能源汽車動力電池總配套量超370億瓦時，再次成為全球最大的動力電池應用市場。而新年伊始，就有消息稱，在中國有533款不符合燃油消耗標準的車型將被停止銷售。在業