在日常使用中，可以采用以下方法來(lái)提高鋰電池壽命：一、不要進(jìn)行超過(guò)12小時(shí)的超長(zhǎng)充電對(duì)于鋰電池的激活問(wèn)題，眾多的說(shuō)法是：充電時(shí)間一定要超過(guò)12小時(shí)，反復(fù)做三次，以便激活電池。這種&ldqu

本報(bào)記者李春蓮乘聯(lián)會(huì)9月8日披露的數(shù)據(jù)顯示，8月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.7%，環(huán)比7月增長(zhǎng)23.9%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的支持力度不減，有效釋放產(chǎn)業(yè)鏈壓力，有助于恢復(fù)

日產(chǎn)已經(jīng)提出了一項(xiàng)國(guó)際專(zhuān)利申請(qǐng)，該專(zhuān)利是在一種鋰離子電池陽(yáng)極含鈦的硅合金中使用錫。日產(chǎn)汽車(chē)的專(zhuān)利申請(qǐng)描述了如下硅合金的陽(yáng)極組成。此中硅合金含有二硫化鈦和固體溶液中大約20%比重的錫

近日，伴隨著英國(guó)首相特雷莎·梅的首次訪(fǎng)華，中英兩國(guó)經(jīng)貿(mào)界互動(dòng)變得格外熱鬧。而英國(guó)車(chē)企同樣期望動(dòng)作頻頻。在中國(guó)市場(chǎng)成為其全球第三大單一市場(chǎng)之后，阿斯頓·馬丁正式對(duì)外宣布了為中國(guó)市場(chǎng)制定的總

美國(guó)研究人員設(shè)計(jì)出一種新材料，可望用于制造性能穩(wěn)定的大容量鋰離子電池，使智能手機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)等的續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)到目前的兩倍多。美國(guó)西北大學(xué)日前發(fā)布新聞公報(bào)說(shuō)，新材料是摻有鉻和釩元素的鋰鎂氧化

特斯拉于5月10日獲得營(yíng)業(yè)執(zhí)照，在上海浦東新區(qū)登記注冊(cè)獨(dú)資公司，注冊(cè)資本1億元，股東為特斯拉汽車(chē)香港有限公司。這個(gè)上海獨(dú)資公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括電動(dòng)汽車(chē)及零部件、電池、儲(chǔ)能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域

就像早期的工業(yè)革命帶來(lái)了銅鋁鉛鋅等基本金屬需求的大規(guī)模增長(zhǎng)，一些新產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)則讓一些小金屬迎來(lái)了春天。近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)和手機(jī)等3C數(shù)碼產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，作為制作電池重要原材料之

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)寧德時(shí)代）與沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)沃爾沃）簽訂動(dòng)力電池合作協(xié)議。寧德時(shí)代成為沃爾沃電動(dòng)汽車(chē)電池全球合作伙伴之一，為其下一代電動(dòng)車(chē)型及極星車(chē)型提供可靠動(dòng)力。根據(jù)

（1）不要高溫暴曬將電動(dòng)車(chē)鋰電池直接放在陽(yáng)光下暴曬，鋰電池報(bào)廢的幾率非常高，甚至?xí)霈F(xiàn)高溫下電動(dòng)車(chē)電池起火的現(xiàn)象，所以一定要避免高溫暴曬。（2）切忌高溫充電炎熱的天氣，再加上充電時(shí)候產(chǎn)生的熱量，會(huì)導(dǎo)致

引起鋰電池自放電過(guò)大的原因有二方面：物理微短路和化學(xué)反應(yīng)。1、物理微短路引起物理微短路的情況很多，分為如下幾種：a、粉塵和毛刺很多廠(chǎng)家自放電大的電池拆開(kāi)來(lái)都會(huì)在隔膜上發(fā)現(xiàn)黑點(diǎn)，中間位置占多數(shù)的便是粉塵