特斯拉將于9月22日（周二）召開年度股東大會，隨后舉行“電池日”（batterytechnologyday）發布會。特斯拉CEO埃隆馬斯克可能會披露該公司正在開發的至少一種新型電池的規格，并可能為

據外媒報道，福特汽車公司在電氣化領域的廣泛投資包括投資于一系列混合動力車、插電式混合動力車以及純電動汽車，但在電池研發、生產領域卻沒有任何投資。即使全新純電動SUVMustangMach-E將于今

1月17日晚間，天齊鋰業發布投資者關系活動記錄表，1月9－10日期間30家國內外機構圍繞公司戰略及近期發展與公司董秘、副總裁李波進行了深入的溝通交流。記者梳理機構名單發現，除中國投資有限

“報廢潮”來襲，產業風口來臨我國第一批投入市場的新能源汽車動力電池將很快迎來集中報廢期。市場研究機構發布數據稱，2016年我國動力電池的報廢量約1．2萬噸，到2020年這一數字預計將激增

新能源汽車產業的發展壯大，離不開鋰業的健康發展，全國人大代表，四川天齊鋰業股份有限公司董事長蔣衛平表示，中國企業發展要想“走出去”、實現國際化，其中，樹立環保意識、優化工藝流程、踐行“

MagnisResourcesLimited（ASX：MNS）6月14日宣布，其所在的Imperium3NewYork（iM3NY）集團位于紐約的鋰離子電池超級工廠（Giga

近年來，中國新能源物流車產銷量增長十分迅速，但應用推廣并不順利：品質參差不齊，大量閑置，車賣得越多資金壓力越大，路權不夠充分，充電電價過高，電池衰減過快，車輛殘值黑洞深不見底……在《電動

8月15日晚間，贏合科技（300457）發布2018年半年報，報告期內，公司營收與凈利潤均創歷史新高。公司2018年上半年實現營業總收入99,122.89萬元，同比上升34.52%；歸屬

有消息稱，韓國現代KonaEV純電動SUV是首款搭載NCM811電芯的新能源汽車，由LG化學提供NCM811電芯。有消息稱，江淮iEV7S，使用了比克高鎳811電芯。有消息稱，寧德時代預計將在明年

動力電池是新能源汽車最關鍵的零部件，也是廣大消費者“里程憂慮”的根源所在。在新能源汽車快速發展的拉動下，我國動力電池產業也迅速成長，目前已與日、韓形成了“三足鼎立”的局面，站在了國際競爭