據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，中國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量已超過219萬輛，累計(jì)轉(zhuǎn)配動(dòng)力蓄電池超103GWh。而據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2018年

日前，猛獅科技發(fā)布公告稱，公司與旗下全資子公司湖北猛獅、漢江投資控股有限公司(簡(jiǎn)稱漢江投資)、宜城市楚業(yè)發(fā)展控股有限公司(簡(jiǎn)稱楚業(yè)發(fā)展)簽署相關(guān)協(xié)議，擬對(duì)湖北猛獅增資9000萬元。其中，

國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金總裁方建華認(rèn)為，今年年底，我國動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)量或?qū)?huì)達(dá)到180GWH-200GWH，但銷售量不會(huì)超過40GWh。動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)性過剩日

A股上市公司易事特因籌劃涉及購買資產(chǎn)的重大事項(xiàng),于2017年7月12日開始停牌后,經(jīng)過幾次繼續(xù)停牌,又于9月25日晚間發(fā)布公告稱,公司向深圳證券交易所申請(qǐng)公司股票自2017年10月12日

昨日，鋰電池板塊集體走強(qiáng)，板塊上漲1.11%，位居漲幅榜前列。板塊內(nèi)納川股份、國光電器、贏合科技和贛鋒鋰業(yè)等4只個(gè)股漲停，江特電機(jī)、雅化集團(tuán)、星源材質(zhì)、杉杉股份、天賜材料、星云股份、天齊

1月12日下午，全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)（2019）論壇中表示：“發(fā)達(dá)國家把氫作為能源管理，創(chuàng)制了科學(xué)安全的氫加注站建設(shè)和車載氫罐技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)測(cè)體系，有力推動(dòng)了燃料電池汽車商業(yè)化。

國家發(fā)改委等4部們最近發(fā)布《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）提出鼓勵(lì)新能源汽車提供儲(chǔ)能服務(wù)，為蓄勢(shì)待發(fā)、嗷嗷待哺的儲(chǔ)能市場(chǎng)帶來了新機(jī)會(huì)。

電動(dòng)車和儲(chǔ)能將是鋰電池應(yīng)用的“主力軍”。鋰電池在儲(chǔ)能上的技術(shù)應(yīng)用主要圍繞在電網(wǎng)基站備用電源、家庭光儲(chǔ)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車與充電站、電動(dòng)工具、居家辦公設(shè)備等領(lǐng)域

美國近兩年頻繁展開的“337專利調(diào)查”（針對(duì)美國知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為以及進(jìn)口貿(mào)易中的其他不公平競(jìng)爭(zhēng)展開的調(diào)查），讓我國科技創(chuàng)新領(lǐng)域認(rèn)識(shí)到：加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)迫在眉睫，對(duì)于汽車行業(yè)、企業(yè)而言，尤為如此。

蔚來汽車忽上忽下的行情，估計(jì)很多人的心臟都開始有點(diǎn)承受不住了吧？其實(shí)也很正常，作為一個(gè)被譽(yù)為“中國特斯拉”的新興汽車公司，在資本市場(chǎng)必然會(huì)面臨著冰火兩重天的選擇。行情出現(xiàn)過山車也再正常不過了。