負極材料作為鋰電池的核心部件，在應用時通常需要滿足以下條件：　　①嵌鋰電位低且平穩，以保證較高的輸出電壓；　　②允許較多的鋰離子可逆脫嵌，比容量較高；　　③在充放電過程中結構相對穩定，具有較長的循環壽

N多重利好因素共振,推動電動汽車產業加速啟動。1)解決中國能源安全、緩解大氣污染、培育新興支柱產業的共同需求,推動新能源汽車產業大發展正當其時;2)今年新能源汽車扶持政策多、力度大。今年

之前曾有傳言戴姆勒并不看好新能源領域，尤其是電動車的發展。不過近日，戴姆勒宣布將收購兩家合資電池制造商所有股權，未來其在鋰離子電池方面的產能將大幅度增加，戴姆勒用事實擊碎了“放緩新能源投

在中國國內還對發展電動汽車發出質疑聲時，國際零部件尤其是電池供應商已經看準時機，爭先恐后進入中國并開始了市場布局。近日，LG化學與上汽簽署電池供應合同，至此已有3家中國車企將電池供應的“

鋰離子電池作為一種清潔能源存儲器件，隨著其廣泛應用于我們的日常生活之中，它的安全問題也越來越受關注，比如最近接連發生的手機充電過程中起火或爆炸等。三元層狀材料Li(NixMnyCoz)O

除了商業模式遭受詬病，共享充電寶也被吐槽“技術壁壘低”。而包括無線充電在內的高科技技術，被一些媒體認為不久后會讓共享充電寶走向“窮途末路”。不過，據真鋰研究首席分析師墨柯對我們表示，目

昨日，大盤上行遇阻震蕩回落，鋰電池板塊延續強勢，整體漲幅突破1%。個股方面，83只鋰電池概念股昨日逆市上漲，其中，融捷股份強勢漲停，雅化集團、楚江新材、生益科技、格林美、金銀河等5只個股

儲能這個話題被炒得如此之熱,以至于人人想在這個領域分一杯羹。國內有董明珠領銜各路大咖聯合投資銀隆,國外不乏比爾蓋茨之流的巨賈孵化鈉電池、液態金屬電池等新技術。一直走在科技最前沿的谷歌母公

動力電池PACK 成品由三部分構成，即電池模組、BMS 和固定架外殼，其工序包括電芯組 裝、焊接、半成品測試、貼標和裝箱等流程。

近些年新能源汽車仿佛蟄伏多年，伺機而動的演員，等待一個時機之后，一出現，就一夜爆紅，可是很多人都以為新能源汽車和燃油車相比，是小鮮肉級別，殊不知，它其實也算的上和燃油車同年代的“老臘肉”了。