北極星儲能網訊:伴隨新能源汽車的崛起，我國動力電池行業自2014年進入快速成長階段，出貨量由2014年的3.7GWh增長至2016年的30.5GWh，復合增長率達288%。2017年受新能源補貼退坡影響，動力電池出貨量增速下降至19%，全年出貨量為36.2GWh。

目前，由于政策支持和技術發展等相關因素，低速電動車鋰電化已經成為行業熱議話題，甚至有的低速電動車企業已經在嘗試全鋰電的動力產品。

為保障航班安全運行，進一步提升全員風險管理意識，強化全員特情處置能力，部門于4月25日開展“鋰電池火警應急處置演練”。特邀分公司安全保衛部總經理胡義太、副總經理陳國權、人力資源處經理黃耕親臨現場，觀摩本次演練。

廣東省質監局官網發布召回信息稱，日前，深圳市麥迪瑞科技有限公司向廣東省質量技術監督局備案了召回計劃，將自2018年5月10日起，召回部分2013年01月至2016年12月期間制造的鋰離子電池充電器，數量為678589臺。

在我國，從狹義上來講，新能源汽車主要以純電動汽車或者混合動力汽車為主。因此，近年來，在新能源汽車產業的帶動下，動力電池作為新能源汽車核心部分，呈現欣欣向榮的發展態勢，其巨大的發展“藍海”，使動力電池企業在搶占國內市場時“高招頻出”、“明爭暗斗”，同時，也涌現出一大批新興的動力電池生產廠家。

新能源汽車作為汽車產業的發展方向之一，受到了國家的高度重視。大力發展新能源汽車，是我國實現從汽車大國走向汽車強國的重要方式。作為新能源汽車的核心零部件，動力電池也隨之受到熱捧，近年來隨著資大量本涌入動力電池領域，行業競爭加劇。

聚合物鋰離子電池的充電辦法：在給沒有電的手機電池充電時，最先要尋找一種最合適手機上的正品充電頭，不然在電池充電時就非常簡單的導致充電電池的毀壞，或是因為與正品充電頭兼容問題等緣故。大家都了解手機上都適

對于汽車來講，動力電池自燃的原因主要是熱失控，而最常見造成熱失控的原因又有激烈碰撞、系統短路等。首先我們來聊第一點，碰撞造成的燃燒。正如充電寶劇烈撞擊會自燃一樣，動力電池遭受撞擊同樣會自燃。對于鋰離子

▼定期檢查　　在使用鋰電池UPS的過程中，需要定期對電池進行檢查。檢查電池包的端電壓和內阻。對各單元的電池進行均衡充電，以恢復電池內阻同時消除各單元之間的端電壓不平衡。　　▼正確充放電　　最好每隔幾個

⑴充放電方面　　鋰電池包充電的時候電壓不得高于其額定的電壓值，因為這會引起電芯的充放電性能、機械性能和安全性能的問題，可能會導致鋰電池包發熱或者其內部液體泄漏。　　不要過度的放電，因為這樣做的話很可能