動力電池選擇磷酸鐵鋰電池組的原因　　第一、動力電池安全特性，選用磷酸鐵鋰安全性能良好，未發生過起火、冒煙等安全問題；　　其二，從使用壽命角度，可達到與車輛運營生命周期相當的長壽命;　　其三，在能量密度

根據外媒消息，近日韓國電池生產企業SKInnovation與2019年諾貝爾獎得主JohnGoodenough教授的團隊取得合作，二者將共同研發更高能量密度、更好安全性以及更具成本優勢的下一代電池

8月31日，位于邯鄲武安的河北銀隆鈦酸鋰電池項目二期投產，已形成年產2.5億安時的生產能力，年可配套一萬輛12米純電動公交車。按照計劃，三期將加快建設，進一步形成年產10億安時、全球最大

開關電源在負載短路時會形成輸出電壓降低，同樣在負載開路或空載時輸出電壓會增加。在修理中通常選用假負載取代法，以區別是電源有些有毛病仍是負載電路有毛病。

蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。

動力電池回收處理難題一直是被很多人詬病新能源汽車的一大痛點，同時，其實也是制約電動汽車大規模普及的瓶頸。此次2019年國家新能源汽車補貼政策的出臺，背后就有對于動力電池回收問題的考量，國家層面是不提倡靠堆動力電池來提高續航里程的，而是要通過提高電池能量密度和優化百公里電耗等角度出發。

雖然新能源汽車行業此前一直未獲得廣泛支持，特別是消費市場對于純電動汽車接受程度依然不高，但是新能源市場的整體增速已經明顯。正在新能源汽車行業剛剛有起色的節點上，作為核心供應商的動力電池行

8月18日晚，已經停牌近半年的格力電器發布有關收購珠海銀隆的議案的公告。公告顯示珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司。公告甫出，“珠海銀隆”和其核心技術“鈦酸鋰”瞬間引起行業熱議。有消息人

日前，據來自特斯拉的最新消息，特斯拉和松下新年伊始已在超級工廠開始量產鋰離子電池單體，此類電池將用于特斯拉的儲能產品和Model3中。特斯拉的愿景是通過日益平價的電動汽車以及可再生能源

億華通擁有氫燃料電池發動機研發核心技術，公司產品覆蓋氫燃料電池發動機及與之配套的DC／DC、整車控制器、氫系統等。其中氫燃料電池發動機采用世界領先的干膜技術，具有低溫啟動、低溫儲存、高效率、高可靠性等優勢。