趙峰、李偉宗、朱振東、記者高楊報道“我們通過技術(shù)創(chuàng)新，為比亞迪汽車‘刀片電池’提供了自主研發(fā)的‘定制刀鞘’，2021年直接為企業(yè)增加了2億元的銷售額！”近日，在山東省寧陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的山

摘要簡述了我國用于大規(guī)模儲能的鋰離子電池建模技術(shù)的最新研究進(jìn)展。由于儲能技術(shù)可以起到平抑波動、提高電能質(zhì)量的作用，所以近年來電網(wǎng)對于儲能的需求也逐年增大。大規(guī)模儲能系統(tǒng)由鋰電池組、雙

據(jù)外媒NewAtlas報道，電池研究人員通常將重點(diǎn)放在如何使設(shè)備更安全上，加州大學(xué)圣迭戈分校（UCSD）的科學(xué)家報告了在這一領(lǐng)域取得的有希望的進(jìn)展。該團(tuán)隊(duì)新開發(fā)的安全功能可充當(dāng)鋰金屬電池的“溢洪道”

磷酸鐵鋰電池的八大優(yōu)點(diǎn)磷酸鐵鋰電池是用來制造鋰離子二次電池的，現(xiàn)在的主要方向是動力電池，與鎳氫電池相比，鎳鎘電池有很大的優(yōu)勢。鋰離子電池的正極材料是磷酸鐵鋰。新材料不是鋰離子電池的正極材料LiCoO2

電池的性能1. 電氣性能:(1)額定容量:0.5c放電，單個電池放電時間不小于2h，電池放電時間不小于108min(95%);(2)1C放電容量:1C放電，單個電池放電時間不小于57min(95%)，

自從格力電器宣布將進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域并停牌后，市場緊盯著收購方案的出爐。8月18日晚間，格力電器披露的《發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報告書(草案)》顯示，公司擬以發(fā)行股份的方

2015年快速發(fā)展的新能源車催促著電池廠緊跟步伐，然而電池?cái)U(kuò)廠周期不可能一蹴而就，這種局面致使整車廠有點(diǎn)“慌不擇路”，對電池要求“一降再降”，甚至出現(xiàn)了電芯難求的局面，我認(rèn)為這種形勢也是

麻省理工學(xué)院科技評論提出了一個問題：能源存儲技術(shù)的神秘發(fā)展能否緩解我們對埃隆·馬斯克（ElonMusk）最新電動卡車的擔(dān)憂？人們對特斯拉卡車的主要擔(dān)憂來自它的電池：多數(shù)汽車鋰電池在充電

隨著新能源汽車快速發(fā)展，固態(tài)鋰電池在電動汽車市場供不應(yīng)求。由此，多家上市公司加快布局固態(tài)鋰電池領(lǐng)域。

隨著中國政府計(jì)劃于2020年完全取消對電動汽車的補(bǔ)貼，韓國電池制造商再次迎來了機(jī)會。