補貼的大幅退坡除了帶來市場波動外，也讓磷酸鐵鋰電池回潮的聲音再次浮現。事實上，對于磷酸鐵鋰電池回潮的現象，早在去年便已引起行業關注。

中石化集團10月29日披露，中國石油化工股份有限公司（中國石化）與巴斯夫歐洲公司（巴斯夫）10月28日在北京簽署諒解備忘錄，進一步加強雙方在中國上下游化學品生產的合作。雙方將共同探討中國快速增長的電池材料市場的新業務機會。

國家市場監督管理總局質量發展局近日發布的統計數據顯示，截至今年10月，我國已發生新能源汽車起火事件40多起，包括比亞迪宋、力帆650EV、眾泰云100等都發生過自燃事故。

近日，彭博新能源財經發布了一份《長期能源儲存展望》報告。報告表示，到2030年，鋰離子電池價格將下降52%，推動儲能產業爆發式增長。

隨著補貼退坡加速和市場競爭加劇，動力電池行業的倒閉潮已經來臨。

2018年11月14日，全球充電基礎設施領導企業ABB在中國廈門舉辦的“ABB電力與自動化世界”上推出全新的7kW交流樁以及Terra系列 180kW直流快速充電機，結合多種應用場景需求，進一步完善其電動汽車充電基礎設施產品組合和解決方案。

淡灰色的襯衫加暗條紋格領帶、剪裁利落的黑色西裝，坐在第一財經記者面前的是日本科學家吉野彰，他清瘦而有禮貌。

今年以來頻頻著火的新能源汽車帶來的安全壓力無疑成為產業發展的最大絆腳石，提升新能源汽車安全性，消除消費者對新能源汽車的安全顧慮已成為產業界人士共同關注的焦點。

我國鋰電池隔膜行業處于高速發展的階段，濕法隔膜逐漸成為主流的技術路線，但同時國產隔膜整體技術水平與國際一線公司技術水平還有較大差距。

鼎勝新材11月1日在互動平臺上回答投資者提問時表示，近期公司電池箔訂單穩定增長，與動力電池生產廠商如比亞迪集團、合肥國軒高科動力能源有限公司、寧德時代合作穩定。