據外媒報道，日產不僅為旗下的Leaf車型進行了大幅升級，還對其車載電池進行了全面的翻新。

隨著新能源汽車行業的火速發展，作為鋰電池電解液原料的六氟磷酸鋰重要性受到市場關注。2015年下半年起，國內六氟磷酸鋰價格啟動上漲，幾個月間就漲至40萬元/噸以上，且在2016年整體保持了高位運行的態勢。

豐田汽車公司正在研究以鎂電解質取代當前鋰離子電池中使用的鋰電解質。豐田認為鎂元素相較鋰元素有兩大好處。首先，鎂可以允許密集能量儲存。

鋰電池生產制造商將面臨鋰電原材料供應的短缺。我國鋰電池原材料對外依賴度較大，新冠疫情暴發導致整個鋰離子供應鏈的物流放緩，正在波及全球。

三元鋰電池汽車的使用壽命可以達到幾年？汽車三元鋰電池的使用壽命問題，一直是用戶的一大憂慮點。判斷三元鋰電池的壽命是由電池的循環次數來進行決定，此電池的循環次即充電

對每個動力電池制造商而言，要成為真正的強者，必須經歷血與火的考驗。畢竟，對于終結燃油車這個偉大事業而言，目前還只是萬里長征剛剛邁出第一步。

特斯拉最近可能處于“水逆期”，接連有兩名前員工向美國證監會（SEC）告密，尺度之大令人咋舌，被的事情包括電池安全隱患、監視員工、掩蓋販毒交易等。而特斯拉均否認了上述。

最新估計顯示，迄今為止，韓國六家燃料電池生產公司已經部署了近300兆瓦的燃料電池。公司之間的競爭導致了越來越多的創新發電方法。

薄膜電池直接利用太陽能輻射發電，由于便于攜帶和移動、可隨時充電，被稱為移動能源。