ST嘉陵重組完成后，原有虧損的摩托車及摩托車發動機等業務有望剝離，注入盈利能力較強、資產質量良好的特種鋰離子電源業務。

充電樁“墳場”就如同此前曝出的“共享單車墳場”一樣，同樣是資源錯置之后所造成的驚人浪費。而稍有不同的是，后者純屬是資本驅動盲目擴張的結果，前者則還夾帶著一部分財政補貼、政策激勵的誘因。

據報道，在-20℃時鋰離子電池放電容量只有室溫時的31.5%左右。傳統鋰離子電池工作溫度在-20~+55℃之間。但是在航空航天、國防科工、電動車等領域，要求電池能在-40℃正常工作。因此，改善鋰離子電池低

首先就是新能源車的應用，大家應該都聽說過，目前新能源汽車，大部分都是電動汽車。但是電動汽車最大的問題就是續航和充電問題，目前做的最好的特斯拉汽車也僅僅能達到300公里的理論續航，更不要說在城市擁堵道路

1、重新配組：整組電池損環以后，我們往往對電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50％的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下

（記者王琳琳）3月21日，新京報貝殼財經記者從大眾汽車集團（中國）（以下簡稱“大眾中國”）官方獲悉，大眾中國與華友鈷業和青山集團簽署兩份戰略合作諒解備忘錄，擬成立兩家合資公司。對于此次

英國聯邦科學與工業研究組織(commonwealth scientific and industrial research organisation)表示，該組織的科學家已經開發出一種簡單的&ldqu

11月21日下午，新能源空鐵總設計師、中科院院士翟婉明院士宣布：世界首條新能源空鐵試驗線成功投入運行。記者登上這輛熊貓空鐵試乘體驗。這條全長1.4公里多的新能源空鐵試驗線，呈U字型環繞位

賬期風險是各行各業都存在的一個問題。年關將至，鋰電產業鏈的賬期之禍也日益凸顯，賬期延長、匯款困難等不僅嚴重影響了企業的日常運營，也已經成為桎梏鋰電產業鏈發展的重要因素。據某動力鋰電池企業

日前，特斯拉公司位于美國內華達州的超級電池工廠發生有害物質泄漏，但發言人稱未造成重大傷亡。據路透社4月17日報道，特斯拉發言人戴夫·阿諾德說，一桶“標準建筑清潔溶劑”在裝卸碼頭溢出。阿諾