新能源汽車市場風起云涌，動力電池作為“心臟”也引發了一場猛烈的爭奪戰。2018年，競爭格局謀變，“退役潮”將啟，是挺過洗牌期還是泯然眾人，都即將找到答案。

2021年上半年，由于供給和需求的錯配，動力電池供不應求現象嚴重。動力電池企業紛紛加速擴產，鋰電設備同樣出現供不應求現象。我們認為，本輪鋰電設備產能緊張局面來勢迅猛，電池設備龍頭率先受益，二線設備企業

麻省理工學院的研究人員開發的新技術可以使用從發電廠捕獲的二氧化碳來制造新型鋰電池。

為進一步促進技術創新，推動新能源汽車、電池、充電設施產業協同發展，2018上海國際新能源汽車及充電設施產業博覽會將于8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行。

梅賽德斯-奔馳將于本周二退出備受期待的電動SUV汽車，這標志著德系車廠開啟對抗由特斯拉主導的電動汽車快速增長市場的反擊戰。

騎電動車出門已經是現在許多人的一種生活方式。因為它節能環保，照比汽油還省錢。但許多人在購買電動車時都會有這樣的疑慮，究竟是購買鋰電瓶的還是鉛酸電瓶的車？很多人對這兩種電瓶的性能都不是很清楚，只知道鉛酸

鋰元素是在1817年被瑞典化學家貝齊里烏斯的學生阿爾費特遜發現，貝齊里烏斯將其命名為鋰。到1855的年本生和馬奇森采用電解熔化氯化鋰的方法才得到金屬鋰單質，而工業化制鋰是在1893年由根莎提出的。現在

董小姐又一次成功地登上了各大媒體的頭條，不過，這次她拉上了“首富”王健林、京東掌門人劉強東。近日，格力電器董事長董明珠宣布以個人名義投資珠海銀隆，王健林、劉強東等一起投資，共計30億元。

8月12日，由中國化學與物理電源行業協會和電池中國網共同主辦的“大市場VS‘小’問題研討沙龍”在京舉行。UL標準開發組織中國區首席代表張斯光，就國內鋰電產業標準化現狀及未來發展發表了自己

2017年3月初，四部委聯合頒布了《促進汽車動力電池產業發展行動方案》，其中一個目標就是要實現高端裝備支撐產業發展，到2020年實現裝備智能化發展、制造成本大幅降低。筆者在調研中發現，智