一段時間以來，新能源汽車起火事故時而被媒體報道，而起火的原因，大部分指向了電池，這讓動力電池的安全性再次成為行業關注的焦點。動力電池的主要品類是鋰離子動力電池，它的安全性貫穿于從電芯選材到使用終結的全

干電池（也稱為一次性電池）是一種常見的電池類型，適用于各種家用電子設備和便攜式裝置。干電池由正極、負極、電解質和容器組成，其內部的化學反應產生電能

你知道電池的UN編號嗎？今天我們將為您揭秘，看看不同類型的電池在國際物流運輸中是如何被歸類的。這些信息不僅有趣，還能幫助我們更好地了解電池的特性和安全性。

“買新能源車的話，要盡快了。”深圳一家上汽榮威4S店的銷售告訴經濟觀察報記者，如果2019年新的補貼政策落地之后，全系產品或漲價一至兩萬元。

寒冷冬天，不只是我們會受到“凍手凍腳”的困擾，手機也在遭受著寒冷的“折磨”。

電源技術研究與設計高性能18650型鋰離子蓄電池張澤波，劉秀生，薛梅，楊清欣，汪繼強（信息產業部電子第十八研究所，天津300381）（LiNi0.8Co0.2O2）為正極，中間相炭微珠（MCMB）為負極的18650型鋰離子蓄電池。電池的放電容量分別大于1 700mAh電池比能量達到了130Wh/kg和350Wh/L.在室溫條件下，0.5C電池的循環壽命1000次時，其容量仍為初始容量的60%.70%.以氧化鈷鋰為正極的電池在一40°C.0.2C速率。

天齊鋰業今日公布了其上市以來首份年報，并宣布了每10股轉增5股派1元紅利的分配預案。公司2010年年報披露，公司在碳酸鋰市場銷售價格有所下降的狀況下，整體表現還算平穩。在營業總收入2.94億元、同

電動車在近年來興起后，迎來了不小的熱潮，第一批電動車已經面對著電池報廢的問題，然而一輛新能源汽車換電池竟然比換新車還貴，著實讓人摸不著頭腦。 據行業媒體報道，

磷酸鐵鋰電池應用場景“分化”，廠家多線布局。磷酸鐵鋰電池因具有體積小、重量輕、高溫性能好等特點，已逐步取代傳統鉛酸蓄電池，成為通信行業廣泛使用的。

六月十六日，特斯拉在一份監管文件中披露，該公司已經與日本松下公司簽署了一份為期三年的定價協議，協議內容涉及在特斯拉內華達州超級廠生產和供應鋰離子電芯。