電池百科
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新能源汽車近幾年來快速發展,其核心部件動力電池可以說是決定了新能源汽車的命運,作為新能源車的最重要組成部分,電池成本占比逾30%。由于目前電池安全性、能量和功率密度、價格等因素尚未完善,出現了鋰電池、燃料電池等各種技術路線,這里要說的是另一種電池:鈉硫電池。
百公里加速僅4.9秒、最大續航里程700公里……3月20日,在長沙高新區舉行的天際汽車長沙新能源項目開工動員活動現場,天際汽車首款豪華智能電動SUV ME7亮相,預計2020年底,它的兄弟款SUV將從長沙工廠駛出。省委常委、長沙市委書記胡衡華出席開工動員儀式。
投資情報平臺Zerohedge報告稱,自年初以來,全球的鋰和鈷價格已下跌了30%。這與全球許多投資者的預期有些矛盾——由于蓄電池和電動汽車(EV)在全球各地銷量的飆升,人們普遍認為需求的增長將推動大宗商品價格的上漲。
隨著鋰電池技術的不斷進步和成本的不斷下降,體積小巧的鋰電池UPS電源能減少占用空間達50-80%,在數據中心扮演重要的角色。如今,鋰電池UPS儲能電源也開始進入數據中心,為服務器、存儲、數據等IT設備提供持續不間斷的供電。
3月19日晚間,光華科技發布公告稱,光華科技與鑫盛汽車簽署了《關于廢舊動力電池回收處理合作協議》。雙方將在廢舊電池回收處理以及循環再造動力電池材料等業務上開展合作。
大量含鉛廢酸就地傾倒,拆解工人缺少基本防護;城鄉接合部筑土爐冶煉,停工1年仍氣味刺鼻……江蘇淮安近日查處的一處非法鉛冶煉點,4名嫌疑人一年半非法獲利超過1000萬元,當地恢復生態至少需要2000萬元。
據外媒報道,3月19日,韓國SK Innovation投資17億美元在美國佐治亞州(Georgia)新建的汽車動力電池生產廠正式破土動工。
美國國家強磁場實驗室發電機電源,兩層樓高,巨大的飛輪儲能,瞬間放電——本是核聚變實驗用的,100T紀錄的第二大功臣。中國電源則分3部分:發電機電源(功率不到美國的1/10);20幾個電容儲能型電源模塊;鉛酸蓄電池組。通過結構優化,僅使用幾個電容儲能型電源模塊,就疊加出90.6T的磁場脈沖峰值
近年來,體積小巧的鋰電池UPS能減少在不間斷電源系統中的占用空間達50-80%,隨著UPS電源市場的高速發展,UPS電池的應用范圍越來越廣泛,技術有很多突破,鋰電池市場份額將從1%上升至35%。
美國哥倫比亞大學(Columbia)的兩位教授Matthias Preindl和Alan West正在研發一種機器學習模型,可以更精確地估算鋰離子電池的充電水平。
沙特基礎工業公司(SABIC)日前宣布已收購納米技術公司Black Diamond Structures(BDS)的多數股權,BDS碳納米管技術將助力特材部解決當前儲能市場中的幾大重要挑戰。
3月20日,山西美錦能源股份有限公司發布公告稱,公司旗下控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司已合計交付 190 輛氫燃料電池城市客車。
科恒股份今日發布公告稱,公司于3月21日與溧陽經濟開發區管理委員會簽署《科恒鋰電新能源智能產業園項目投資意向書》,公司擬在溧陽經濟開發區依托公司鋰電設備和鋰電正極材料等產業投資建設“科恒鋰電新能源智能產業園項目”。
近年來,雖然政策補貼的逐漸退坡,那股新能源熱潮不斷降溫,讓消費者逐漸冷靜了下來,將關注重心逐漸從牌照、限行等優勢轉向動力電池所帶來的維修成本、續航里程多方面考量上來。