電力是第二次工業革命崛起的新能源，推動人類走進電氣時代，同時，它也將愛迪生和特斯拉這兩位偉大的科學家聯系到一起，愛迪生以及其投資商JP摩根主張使用直流電，而特斯拉和西屋電氣公司則主張用交

在電池材料創新產品/技術競逐環節，來自正極材料、負極材料、電池隔膜、電解液及輔材等各個環節的電池材料企業均展示出看家本領，目標無一例外地均指向金球獎桂冠。自2013年首屆高工金球獎舉辦，

截至2017年底，平高集團已連續13年上榜中國機械工業百強企業名單。平高集團貫徹供給側結構改革和中國制造2025要求，發揮裝備制造優勢，協同推進傳統產業優化升級和戰略新興產業培育。堅持去

繼宣布4.5億全資收購譽辰自動化之后，科恒股份又欲將誠捷智能收入囊中。這是科恒股份繼控股收購浩能科技之后，在鋰電設備領域的進一步產業鏈延拓，推動“材料+設備”雙輪驅動市場戰略進一步加固。

大族激光集團副總裁黃祥虎2018年下半年的工作重心是“交付”。作為大族激光新能源裝備事業部的主要領先者，在新能源行業市場化進一步增強的背景下，他帶領的團隊在2018年進入密集收獲期。僅從

動力電池的回收與梯次利用在今年絕對算得上是新能源產業鏈關注度比較高的環節。筆者自從2009年研究和關注新能源汽車產業鏈以來，動力電池的回收和梯次利用曾多次被提及，但均因為市場存在方方面面

10月31日，韓國（株式會社）MBI會長劉文洙等一行四人蒞臨猛獅科技總部參觀交流，猛獅科技董事長陳樂伍予以熱情接待。雙方圍繞在鋰電池領域的合作事項展開友好會談，并舉行戰略合作簽約儀式。韓

橫店東磁11月1日午間公告，公司與蘇州安靠電源有限公司（以下簡稱“安靠電源”）于10月31日簽署了《東磁—安靠電芯合作協議書》，雙方將發揮各自優勢，致力于打造一個引領圓柱電池發展方向、在

北京時間11月1日，特斯拉供應商松下電器產業公司表示，隨著特斯拉Model3轎車生產加快，松下的電池業務連續第二個季度出現虧損。松下周三公布，7-9月當季該業務部門錄得營業虧損73億日

項目總投資12億元，占地317畝，主要建設10萬噸鋰離子電池負極材料中的5萬噸石墨化工序基地。截至目前生產車間、倉庫主體已完工，處于生產車間彩板以及倉庫墻面檁條安裝階段；辦公樓、綜合檢修

寧德時代布局上游產業的動作又有了進一步落實。天華超凈（300390）11月13日公告，公司與寧德時代（300750）、長江晨道（湖北）新能源產業投資合伙企業（有限合伙）、宜賓天原集團股份

雖然前途汽車的首款純電動跑車K50量產上市已近3個月。這輛補貼后售價68.68萬的純電動國產跑車，至今仍惹人好奇。好奇其銷量，更好奇它被前途汽車董事長陸群視為“沖破燃油車市場的其中一顆‘

技術創新是企業的根本，也是企業的第一驅動力。只有通過不斷革新自身產品，滿足市場需求的同時，儲備下一代技術產品，與行業共同成長，將是企業立足于市場的根本所在，動力電池領域也是如此。今年以來

據了解，上海卡耐成立于2010年，最初是由中國汽車技術研究中心、日本英耐時株式會社等共同出資設立的高新技術企業，是國內最早的三元軟包動力電池生產企業。主要從事純電動汽車、混合動力汽車及儲

近年來，新能源汽車一直備受關注，與傳統燃油汽車相比，新能源汽車有著綠色、節能等優點，但在大家的印象中，它的性能與燃油汽車還存在一定的差距。其實，隨著新能源汽車技術的不斷升級，特別是電池動

受益于正極材料需求旺盛持續高增長，當升科技（300073）2018年前三季度業績實現高增長，前三季度實現營收24.78億元，同比增長72.6%；歸屬于上市公司股東凈利潤為2.05億元，同比增長12%

有消息稱，韓國現代KonaEV純電動SUV是首款搭載NCM811電芯的新能源汽車，由LG化學提供NCM811電芯。有消息稱，江淮iEV7S，使用了比克高鎳811電芯。有消息稱，寧德時代預計將在明年

據報道，Stem公司與加拿大國有公用事業廠商OntarioPowerGeneration公司開展合作，為商業和工業（C＆I）客戶提供電池儲能系統，以降低能源成本，為加拿大安大略省的企

前，力信能源與贛州豪鵬科技正式達成“動力電池回收處理”戰略合作，力信能源總裁侯小賀與豪鵬科技總經理區漢成簽訂戰略合作協議。今年2月份，工信部等7部委發布關于動力電池回收管理辦法，鼓勵電池

11月12日，堅瑞沃能(300116)發布公告稱，公司于2017年7月7日與參股公司AlturaMiningLimited(下稱“Altura”)簽署《包銷協議》，對Altura生產