UPS鋰電池要與汽車蓄電池相比較，對于這兩者，如果想要進行比較，一開始還是先從兩者的定義開始了解，然后進行比較才能更好的得出結論。

膠體鉛酸蓄電池是對液態(tài)電解質的普通鉛酸蓄電池的改進，用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。

時代廣汽動力電池項目投資總額約42.26億元，項目建設期約24個月，項目將在廣州落地，占地面積約400畝。

未來，中皓將投資10億元，在成華區(qū)龍?zhí)镀瑓^(qū)修建中皓新能源集中式充換電站、布局全區(qū)充電基礎設施及配套項目，并在成華區(qū)建設成都市首個中皓新能源汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范項目總部基地。

隨著電動車銷量的提升，質量問題也開始增多。今年我國電動汽車起火事件超過30起以上，“電池安全”在起火原因中首當其沖，不過因電池問題造成的電動汽車召回事件卻還未有過，而此次江淮iEV5的召回，是我國首個因電池相關問題引起的電動車召回案例。

傳統(tǒng)燃油車向電動化、智能化汽車過渡已成為全球發(fā)展不可逆趨勢。傳統(tǒng)汽車巨頭決心斷臂轉型新能源的同時，美國也成為其重點謀劃的市場。

近年來隨著三元材料的需求增加，帶動了高純硫酸錳的需求增加。湘潭電化目前已與格林美、湖南杉杉、湖南邦普、當升科技等公司建立了合作關系。

12月14日，鵬輝能源發(fā)布“關于獲得政府補助的公告”，公告稱，公司子公司鵬輝能源常州動力鋰電有限公司于近日收到政府補助 9，468．45 萬元。

外媒鈷價加速下滑，但與國內(nèi)電鈷價格仍有相當價差，預計外媒會加速向國內(nèi)電鈷價格靠攏。鋰價近期平穩(wěn)，近幾月陸續(xù)有氫氧化鋰大項目投產(chǎn)，SMM預計，氫氧化鋰與碳酸鋰的價格溢價在一季度會趨于理性。

伴隨著新國標的嚴格標準，一些小規(guī)模電動車企業(yè)生產(chǎn)的不規(guī)范產(chǎn)品將成為第一批打擊對象。在新國標的壓力下，電動自行車的各相關配套設施企業(yè)有喜有憂。而這其中，新能源電池企業(yè)開始出現(xiàn)新機會。

三星在去年11月獲得了基于石墨烯的電池解決方案的專利，現(xiàn)在這款石墨烯電池已經(jīng)基本制造完成，首次搭載的機型有可能是三星Galaxy Note 10。如無意外，這將在手機上終結從1991年開始商用至今的鋰離子電池時代。

12月13日，浙江又一知名電池企業(yè)出事。因資金周轉困難，貸款6500萬拒不償還，被浙江長興當?shù)胤ㄔ簭娭乞v退！

在沒有其他因素時，如果你突然發(fā)現(xiàn)愛車啟動困難了，可能就是電池即將報廢的前兆。當然冬季還有一種情況，就是所謂的冬季冷啟動困難。這就要看你的愛車究竟是新車還是已經(jīng)差不多到電池報廢的時候了。

世界正在逐步進入新能源時代，特斯拉電動汽車的橫空出世，對整個汽車能源行業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊，在這里，我們首先解釋一下什么是動力電池。

傳統(tǒng)燃油車向電動化、智能化汽車過渡已成為全球發(fā)展不可逆趨勢。傳統(tǒng)汽車巨頭決心斷臂轉型新能源的同時，美國也成為其重點謀劃的市場。

據(jù)外媒報道，如今，很多數(shù)據(jù)中心管理人員仍然對需求方響應和儲能系統(tǒng)的實用性存有疑慮。UPS廠商Riello公司的Leo Craig認為，其潛在的回報遠遠超過了風險，并表示數(shù)據(jù)中心運營商應該利用鋰離子UPS電池儲能的優(yōu)勢。

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的手機廠商在發(fā)布會上特別喜歡各種吹噓自家針對電池壽命提升的技術，包括采用更高效的處理器、低功耗模式甚至人工智能等技術管理應用程序的耗電情況。

昨天上午，在公元國際大廈一樓，一家蘋果售后維修服務店，被一位王師傅放了兩個牌子。牌子上寫著“此店是假售后，請廣大揚州市民勿上當受騙”。我只有看過東西有真假，售后服務是假的，還是頭一回聽說呢！到底是怎么一回事呢？

12月14日，《自然》雜志發(fā)表《由咪唑酯骨架衍生的超低負載鉑-鈷燃料電池催化劑》一文，指出燃料電池催化劑鉑用量可減少75%。

目前，市場上以鋰離子動力電池為主要發(fā)展方向，命名的時主要是根據(jù)電池正極使用的材料來對電池進行命名的。它種類有很多，比如：鈦酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、三元鋰電池等