“只需要一毛錢(qián)的成本，我們就能解決手機(jī)爆炸的問(wèn)題了。”西南石油大學(xué)2013級(jí)材料工程與科學(xué)學(xué)院新能源材料與器件專業(yè)學(xué)生鐘雪鵬之所以如此信心滿滿，是因?yàn)樗麕ьI(lǐng)的“天然木質(zhì)纖維素鋰離子電池隔膜”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已掌握了解決目前鋰電池爆炸的核心技術(shù)。

近日，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)阿特邁爾訪問(wèn)波蘭時(shí)，與波蘭產(chǎn)業(yè)與技術(shù)部長(zhǎng)雅德維加·埃米萊維奇共同宣布，兩國(guó)將加強(qiáng)在電動(dòng)汽車電池研發(fā)生產(chǎn)方面的合作。

布魯克海文國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)科學(xué)家小組已經(jīng)找到了一種提高鋰離子電池能量密度的方法，這可以使電池更耐用，并擴(kuò)大風(fēng)能和太陽(yáng)能的使用。該團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種能夠使鋰離子電池電極能量密度增加三倍的陰極材料。

日前傳出的比亞迪股份2014年度中報(bào)顯示，比亞迪股份股價(jià)走跌，上半年純利下降15.5%。對(duì)此比亞迪股份的解釋是：預(yù)計(jì)第3季度，新能源汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)將繼續(xù)維持良好的發(fā)展勢(shì)頭，但傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)受行業(yè)淡季及自主品牌市場(chǎng)份額下滑的影響，將一定程度地拖累集團(tuán)整體業(yè)績(jī)。

隨著多元材料中Ni%含量的提高，材料比容量提高的同時(shí)，帶了較多的技術(shù)難題：循環(huán)性能尤其是高溫循環(huán)性能問(wèn)題、倍率問(wèn)題、安全性問(wèn)題、堿性雜質(zhì)含量及由此導(dǎo)致的吸水性強(qiáng)（水分偏高）問(wèn)題。

今年2月，中利集團(tuán)宣布擬作價(jià)100億元收購(gòu)深圳市比克動(dòng)力電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱比克動(dòng)力）。對(duì)于這家新能源電池產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)，中利集團(tuán)可謂是志在必得，在重大資產(chǎn)重組期間，中利集團(tuán)已先后通過(guò)增資、受讓股權(quán)等方式，拿下了比克動(dòng)力的部分股權(quán)。

近日，大連化物所李先鋒研究員、張華民研究員科研團(tuán)隊(duì)，采用自主開(kāi)發(fā)的新一代可焊接全釩液流電池技術(shù)集成的8kW/80kWh和15kW/80kWh儲(chǔ)能示范系統(tǒng)，在陜西省商洛市山陽(yáng)縣成功投入運(yùn)行。

低溫鋰電池包含三種電池：18650鋰電池、軟聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池。因此，建議根據(jù)自己的應(yīng)用來(lái)判斷哪種低溫電池適合冬季寒冷天氣使用，因?yàn)槊糠N低溫電池都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

基于節(jié)能和環(huán)保雙重考慮，我國(guó)倡導(dǎo)發(fā)展新能源汽車。但是，如果做不好動(dòng)力蓄電池的回收利用，反而會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。

3月28日，星恒電源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“星恒”）蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約儀式在安徽省滁州市舉行。滁州市委書(shū)記張祥安，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)、蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園黨工委第一書(shū)記許繼偉，星恒董事長(zhǎng)馮笑