日前，已有10余家鋰電上市公司陸續(xù)發(fā)布了2016年業(yè)績預報。其中，凈利潤同比增幅超過100%的企業(yè)達到4家，滄州明珠凈利潤增幅更是達到126.39%，即便是凈利潤同比增幅相對較低的企業(yè)，其2016年凈利潤也達到2億元以上。

鋰電池、鋰離子電池是當前市場最主流的電池，它被廣泛應用于電子產(chǎn)品和汽車上，其適用性和可靠性經(jīng)得起時間檢驗。但由于一些設計乃至它本身特性的影響，歷史上也發(fā)生了諸如三星手機門等電池自燃事件，因此電池安全問題的確值得我們關注。

涉及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈中上游環(huán)節(jié)的A股公司目前已超過20家，不少新三板和港股公司也涉足其中。但這些公司多處于技術探索階段，距產(chǎn)品大規(guī)模商業(yè)化為時尚早。

?美國馬里蘭大學校園新聞網(wǎng)3月31日報道，該校工程師改造木頭結構，用來制作成鋰電池的負極結構，以增強電池的安全和使用性能。該研究的論文題目為《大容量、低彎曲度且通道引導型鋰電池》，已發(fā)表于3月20日出刊的美國國家科學院論文集上。

聚丙烯纖維接枝改性是將具有親水基團的物質通過化學鍵結合到聚丙烯大分子上，使聚丙烯纖維具有親水性。

前言：西安大略大學加拿大研究所主任AndySun教授認為固態(tài)電池是“下一代電池”，“更安全，可支持更長的續(xù)航里程，充電速度快，未來的價格也會降低”。

在燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過程中，電堆是關鍵因素之一。低成本、高性能、批量供應的電堆是燃料電池汽車成本下降并與傳統(tǒng)汽車競爭的關鍵。

鋰電池廣泛運用在手機、筆記本電腦等移動設備之中，由于電池短路造成移動設備引燃等危險事件也在不斷增多。中美兩國科學家共同合作完成了一項新研究，他們在鋰電池的電解質內(nèi)添加了納米級的鉆石微粒，以防止電池內(nèi)部生成導致短路的沉積物，避免因電池短路引起的火災事故。

由于鋰資源在全球范圍內(nèi)逐漸減少，下一代便攜電子設備將可能不再采用鋰離子電池供電。其中一個引人注目的潛在替代者便是鈉離子電池，這是因為鈉元素廉價、無毒且儲量豐富。

“有安全感！”當身邊的妹子大聲喊出這句話時，我以為她說的是暖男，但其實是她剛買的手機——一部充電5分鐘，通話n小時的手機。