智慧城市建設的一個主要目標是低碳節能，而電動交通則是幫助我們實現這個目標的重要解決方案之一。

對于鋰離子電池而言，熱失控是最嚴重的安全事故。

我們知道，新能源汽車之所以價格貴，電池成本占據了整車的很大比例。而鋰電池性能卻不能像芯片那樣遵循摩爾定律每18個月性能提升一倍。不過鋰電池也有自己的摩爾定律——雖然沒有芯片性能提升的那么塊，卻也每年不斷在提升能量密度和降低制造成本。

電解液是電池正負極之間起傳導作用的離子導體，由電解質鋰鹽、高純度的有機溶劑和必要的添加劑等原料以一定的比例配成，在電池的能量密度、功率密度、寬溫應用、循環壽命、安全性能等方面扮演著至關重要的角色。

在消費電子領域，電池容量和充電速度是亙古不變的話題，不少廠商都把快充技術和電池容量作為其產品的噱頭。

鋰離子電池被廣泛用于手機等電子產品，但在溫度過高時，電池中的電解液存在易燃易爆的風險。

如果電動汽車想要與化石燃料汽車的行駛范圍相匹配，它們的電池便需要儲存更多的能量。這其中，鋰—空氣（鋰—氧）電池是最佳的候選能源，但這種電池一直存在嚴重的障礙。

新能源汽車正進入與政策的“蜜月期”：國家出臺扶持政策，部分城市免于搖號……政策“蜜月期”里的電動汽車，能否快速占領市場，動力電池成了各車企競爭的焦點。

1、下車忘關燈或車載電器設備以前停車熄火后忘關大燈是最常見的，也因此導致很多車主第二天蓄電池電量耗光，車子發動不了。不過隨著汽車產品的優化，熄火后大燈如果沒關會有聲音提示，或者有些車輛在熄火后半分鐘內

聚合物鋰電池優缺點：優點：1.單體電池的工作電壓高達3.6v~3.8v遠高于鎳氫和鎳鎘電池的1.2V電壓。2.容量密度大，其容量密度是鎳氫電池或鎳鎘電池的1.5~2.5倍，或者更高。3.自放電小，在放