刀片電池磷酸鐵鋰電池技術(shù)的“針刺測(cè)試”。電池領(lǐng)域的最新技術(shù)刀片型磷酸鐵鋰電池能夠通過動(dòng)力電池測(cè)試中最嚴(yán)苛的“針刺測(cè)試”，進(jìn)而擁有了極高的安全性。

為驅(qū)動(dòng)一個(gè)以上的高亮度白光LED，設(shè)計(jì)工程師需要選擇是串聯(lián)連接LED或是并聯(lián)連接LED。并聯(lián)連接只需在每個(gè)LED兩端施加較低的電壓，但需要利用鎮(zhèn)流電阻或電流源來保證每個(gè)LED的亮度一致。如果流過

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)戈?duì)柟窘招纪瞥鲆豁?xiàng)新技術(shù)——戈?duì)栯姵亟M低壓排氣孔，該技術(shù)可在未來為純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車（BEV/PHEV）設(shè)計(jì)電池組時(shí)提供靈活性。戈?duì)柕蛪号艢饪淄ㄟ^解決鋰離子電池部件和

鋰蓄電池組與聚合物鋰蓄電池的差別： 鋰蓄電池的概念包含了鋰蓄電池和鋰聚合物蓄電池。假如在廣義和較狹義的意思上比較鋰聚合物蓄電池和鋰蓄電池組的差別，那么，唯一

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道，阿爾斯通公司近日宣布計(jì)劃將燃料動(dòng)力電池火車技術(shù)引進(jìn)英國(guó)。該公司目前正在與EversholtRail合作，計(jì)劃將將氫氣罐和燃料動(dòng)力電池安裝到一些上行列車上，把部分電

1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速 各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求，在沒有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。倘若續(xù)行里程要求比較長(zhǎng)，就非得為了異地充電而

1、放電電流不得超過電池規(guī)定的最大放電電流。過大電流放電會(huì)號(hào)致容量劇減并導(dǎo)致電池過放膨脹。 2、放電溫度：電池非得在說明書規(guī)定的工作溫度范國(guó)內(nèi)放電，當(dāng)電池表面溫度超

鈦酸鋰電池的優(yōu)勢(shì) 1、安全系數(shù)好：電瓶車電池最緊要的一點(diǎn)是高安全性度，鈦酸鋰均衡電位差高，在負(fù)級(jí)上不容易出現(xiàn)鋰枝晶，因而安全系數(shù)不錯(cuò)。 2、優(yōu)良的循環(huán)系統(tǒng)特性：因

充電電池在很大程度上左右著電動(dòng)汽車的環(huán)保性能與車輛成本。車載充電電池不僅需要滿足來自決定車輛續(xù)航距離的能量容量、瞬間大電流的輸入輸出、以及防止異常發(fā)熱及起火等安全性方面的要求，為了使電動(dòng)車能被普通消費(fèi)

在新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略中，世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)都依據(jù)自己的評(píng)估作了不同的選擇，對(duì)相關(guān)電池技術(shù)的研發(fā)及推廣采取了不同的扶持策略。從當(dāng)前整體情況看，日本和歐美國(guó)家主要側(cè)重于鋰電池和燃料電池，而我國(guó)由于考慮到資 ...