科學家研發提鋰新工藝 一旦成功德國電池制造商將實現“自給自足”,隨著科學技術的不斷發展，當今世界可謂是日新月異。電子產品不斷更新換代，而隨著“綠色主題”的興起，電動汽車也愈發受到人們的喜愛。有鑒于此，當前世界對鋰金屬的需求正呈爆炸式增長。但陸地的鋰礦資源畢竟有限，

中國儲能網訊：據外媒報道，美國、澳大利亞和歐洲各國在鋰離子電池生產價值鏈方面近日有了新進展，并發布了各種公告。芬蘭化工集團巴斯夫公司此前曾表示有意進軍儲能行業，包括與鈉硫電池制造商NGK Insula

今年以來，盡管新冠肺炎疫情給全球電動汽車的銷售帶來一定影響，但為其提供動力的鋰電池市場卻并不平靜，供應側的競爭日趨激烈。行業機構預計，在亞洲和歐洲地區電動汽車數量增勢迅猛的預期下，全球鋰電供應格局或許

電池使用環境請在環境溫度-10℃~45℃內使用電池避免電池進水，飲料，腐蝕性液體，可能導致電池產生泄漏，發熱，冒煙，火災或爆炸避免將電池靠近熱源，明火，易燃易爆氣體、液體，可能導致電池產生泄漏，發熱，

18650鋰電池如何修復?1、將你的電池全部用完后取下來，用溫度處理，鋰電池在溫度不穩定的情況下會大大的縮短使用時間，因為電池是沒有電的并且相當一部分鋰離子已經帶有記憶電了用這樣的方法可以使記憶電釋放

免維護蓄電池顧名思義就是不需要維護了正常的使用下去就好了如果長時間不用，最好兩個月補充電一次免維護蓄電池最忌諱大電流充電。

電路具有過充電保護、過放電保護、過電流保護與短路保護功能，其工作原理分析如下：1、正常狀態在正常狀態下電路中N1的CO與DO腳都輸出高電壓，兩個MOSFET都處于導通狀態，

7月3日，國家工業和信息化部發布公告稱，為貫徹落實《生產者責任延伸制度推行方案》和《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》要求，推進動力蓄電池回收利用，工信部制定了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》(以下簡稱《規定》，戳此查看《規定》詳細內容)，自2018年8月1日起施行。

--

電動車動力鋰電池組的安全性如何提高？電動車的安全性是備受關注的，目前，通過動力鋰電池組管理系統結構設計來保證動力電池的安全性也是所有電池企業和主機廠的工作重點。