據(jù)英國《衛(wèi)報》網站8月15日報道，到明年夏天，英國人的屋頂可能會裝上突破性的太陽能電池板，使用近200年前被首次發(fā)現(xiàn)的一種晶體來幫助利用更多的太陽能。一家位于牛津的太陽能技術公司希望在年底前開始制造世

據(jù)報道，密歇根大學（University of Michigan）研究人員領導的一個研究團隊近期創(chuàng)造了中性色透明太陽能電池的能效新紀錄，使得摩天大樓的幕墻化身成為自身能源來源的想法又向現(xiàn)實邁進了一步。

日前，2017首席顧問行情分析會于深圳舉行，邀請了多位分析師以及資深業(yè)者作現(xiàn)場分享與探討。會議以2017年全球及中國LED產業(yè)的發(fā)展趨勢為主題，并就Micro－LED

動力電池的關鍵挑戰(zhàn)是要有高能量密度和良好的循環(huán)壽命。據(jù)悉，該研究小組目前已取得鈉離子電池研究的最佳成果之一，電池容量與某些鋰離子電池相似，經過1000次充放電循環(huán)后仍能保持80%以上的電量。

一般來講，動力電池外殼的焊接主要為側焊和頂焊兩種方式，它們各有優(yōu)勢和缺點，而動力電池鋁殼因為其材料的特殊性，容易出現(xiàn)凸起、氣孔、詐或等問題，方形電池焊接在拐角處容易出現(xiàn)問題。

據(jù)外媒報道，加拿大滑鐵盧大學Linda Nazar教授宣布，其研究團隊首次實現(xiàn)四電子轉換(four-electron conversion)，該技術將實現(xiàn)鋰-氧電池(lithium-oxygen，Li-O2)的電子存儲容量翻番。

日媒稱，日本企業(yè)陸續(xù)研發(fā)大幅提高空氣電池使用壽命的技術，使用壽命是有“終極蓄電池”之稱的空氣電池的最大課題。

每當有一份關于石墨烯的突破性新聞出現(xiàn)時，總能在業(yè)內引起一片狂熱之聲，尤以電池領域為最。

據(jù)外媒報道，美國麻省大學羅威爾校區(qū)（UMass Lowell）的一組研究人員發(fā)現(xiàn)了一種全新、更高效的方式，為電動汽車提供動力。

前言：動力電池資源化回收過程包括預處理和后續(xù)處理兩個階段。預處理是指對廢舊鋰電池進行放電和拆解分選，在后續(xù)處理環(huán)節(jié)對拆解后的各類廢料中的高價值部分進行回收，開展電池材料再造或修復。但目前預處理環(huán)節(jié)需要大量的人力手工操作，效率十分低下。