中國儲能網訊：北京時間11月25日消息，據國外媒體報道，在德國聯邦經濟部組織的歐洲電池會議上，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克提到了該電動汽車制造商在當地電池生產計劃的一個關鍵細節。根據馬斯克的說法，特斯

首先要根據自己電機功率（需要實際功率，一般騎行速度會對應一個相應實際功率）來計算電池需要提供的持續電流。比如電機持續電流20a（48v下1000w電機），那么就需要電池可以長時間提供20a電流而溫升很

鋰離子電池基本特性放電曲線放電率愈高,電池容量愈低,溫度低時,電池容量也會降低。不同的放電率表現出不同的電池容量，在較高的放電電流下，電池容量達不到額定值，電池電壓由于電池的內阻而出現了較大的下跌（C

聚合物鋰電池和鋰離子電池的區別。鋰聚合物電池比鋰離子電池要安全。鋰聚合物電池是鋰離子電池升級換代產品。相對于現在流行的鋰離子電池而言，它具有容量大、體積小、安全等優點。但是，由于整個產業鏈的換代需要一

UPS電源鉛蓄電池充電注意事項:1.嚴格遵守操作規程。2.充電過程中，要及時檢查記錄各單格UPS電源蓄電池電解液密度和端電壓。在充電初期和中期，每2h檢查記錄一次；接近充電終期時，每1h檢查記錄一次。

導讀： 2018年10月14日到15日，2018首屆中國西南（貴陽）電動車、三輪車、新能源汽車及配件展覽會在貴陽市國際會展中心順利開展。

原料來自于儲量豐富提取便利的鐵鹽、碳等，能在常溫常壓下進行合成，不產生有毒有害氣體……近日，南京理工大學夏暉教授團隊成功合成了非晶FeOOH/石墨烯復合納米片，這種新新型非晶材料將大幅降低超級電容器的成本，極大地推動其商業化。

鋰電池在傳統領域主要應用于數碼產品，在新能源長足發展的今天，普遍應用于動力電池、儲能領域。

隨著信息處理技術的不斷發展，尤其是計算機的廣泛應用和互聯網的迅猛發展，信息設備對不間斷電源供電系統的容量、可靠性要求越來越高，鋰電池UPS不間斷電源的重要性日益凸顯。今天，存能電氣小編就來和你們聊聊UPS電源四種運行模式。

鋰離子電池應用越來越貼近百姓生活，但地球上鋰資源十分有限，且開采成本高。開發一種替代電池成為各國科學家努力的重要方向。南京理工大學夏暉教授與中外團隊合作，首創結構設計和調控方法，在錳基正極材料研究方面取得重要進展，使低成本鈉離子電池有望取代鋰離子電池，相關成果發表在最新一期《自然·通訊》上。