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開關電源操作攻略反映了電容器的物理容量。從物理學來說,它是一種動態的電荷存儲介質,可所以電荷的永恒存在,這是它的特色,它更有用,它是電子、電力領域中的電子元件。
目前電池供應短缺使不少車企減緩甚至是停止了電動車型的生產,而寶馬負責人在接受外媒采訪時表示,寶馬的動力電池供應穩定可靠,車型生產、交付并不會受到影響。2020年2月以來,捷豹I-Pace與奧迪e-tr
五龍電動車表示,公司準備繼續運營出售公司,但正在探索重組方案以精簡電池業務運營并擴展商業機會。這表明五龍電動車在未來還將再次出售電池業務,目前正在尋找新的買家。
在近日的2018年CES Asia(亞洲消費電子產品展)上,現代汽車向大眾發布了旗下最新的氫動力車--NEXO,據悉,NEXO將采用最新的氫燃料電池技術,為未來美好生活打下基礎,受到了廣泛的關注。
“鋰電池之父”獲諾獎!儲能迎發展爆發期 光伏電站裝上儲能不遠了,10月9日傍晚,諾貝爾化學獎獲得者出爐,三位鋰電池教父JohnB.Goodenough、M.StanleyWhittingham和吉野彰共獲此殊榮。三位“鋰電池之父”獲得諾貝爾化學獎,也正說明業界認可他們在儲能電池方面,對人類的巨大貢獻。
(圖片來源:法拉利)蓋世汽車訊 據外媒報道,韓國電池制造商SK創新(SK Innovation,SKI)將為法拉利(Ferrari)首款量產電動汽車車型供應電池。該公司的客戶名單在不斷拉長,其中還包括戴姆勒集團(Daimler Group)和德國大眾集團(Volkswagen Group)
近日,寶馬集團新任CEO齊普策正式到任,并以一封內部郵件的形式描繪了自己的雄心——超越奔馳。齊普策在郵件中稱,(寶馬)不必總是第一,但必須在每一件事情上都遠超競爭對手,比如產品、服務、流程、結構,以及最重要的成本
有著“終極能源”和“綠色能源”之稱的鋰離子電池,自上世紀90年代問世以來,從電子類產品中的紐扣電池,手機、DC類數碼產品中的鋰電池,到電動汽車中的動力蓄電池,被日益廣泛應用在人們的生產和生活中。