賽德美Pre-A2輪融資1000萬導(dǎo)語 – 賽德美獲得蚌埠安芙蘭中小企業(yè)發(fā)展基金（有限合伙）1000萬元投資，完成Pre-A2輪融資。

盡管近年來鋰離子電池成為熱點，但是鉛酸電池作為技術(shù)成熟的化學(xué)電源，憑借其安全性高、價格低廉等優(yōu)勢在絕大多數(shù)傳統(tǒng)領(lǐng)域和部分新興應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)著牢固的地位，除了2011年行業(yè)整治造成產(chǎn)量增速下滑以外，行業(yè)復(fù)合增速達(dá)到22%。

過去一年，受“特斯拉”熱刺激，無論是國家政策，還是地方政府，無論是海外市場，還是國內(nèi)市場，“新能源汽車”都是繞不開的熱門關(guān)鍵詞，而“鋰電”儼然成為人人欲圖爭搶的盛宴。

中國儲能網(wǎng)訊：固態(tài)鋰電池即電解質(zhì)采用固體材料的二次電池，核心材料主要有正極、負(fù)極、固體電解質(zhì)、集流體、極柱等材料。固態(tài)電池根據(jù)電解質(zhì)的形態(tài)可以分為兩種類型，一種是全固態(tài)電池，即完全采用固體電解質(zhì)而不使

拜騰南京工廠建設(shè)已基本完工，沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池五大工藝車間廠建和主要設(shè)備安裝工作已完成，全面進(jìn)入調(diào)試階段。10月份，工廠將開始試生產(chǎn)。

青海千億元鋰電計劃的實施，現(xiàn)有碳酸鋰、磷酸鐵鋰、鋰電池企業(yè)產(chǎn)能進(jìn)一步釋放和擴(kuò)大，為比亞迪等行業(yè)龍頭企業(yè)創(chuàng)造了發(fā)展與互融平

藍(lán)牙m(xù)esh將成為智能照明平臺-在智能建筑的世界中，“智能”有著實實在在的意義。如今，要創(chuàng)建針對各種目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化的建筑、同時確保它滿足挑戰(zhàn)性與日俱增的建筑方面的各種要求和能源效率法規(guī)，任務(wù)實屬艱巨。能源使用必須最小化，運營成本也需維持較低水平。還必須為員工改善工作環(huán)境，讓他們能夠在工作中發(fā)揮最佳水平。要實現(xiàn)這一切，唯一的辦法就是利用新技術(shù)、挖掘數(shù)據(jù)，對建筑系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)粒度的控制。

外資電池的政策枷鎖逐漸去除 國內(nèi)動力電池市場將進(jìn)入新的競爭階段-近日，由SK創(chuàng)新、北汽集團(tuán)參股的北電愛思特江蘇科技有限公司（簡稱“BEST”）在江蘇省金壇經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正式竣工投產(chǎn)，已經(jīng)投產(chǎn)的一期項目總投資38億元，建成2條動力電池極片生產(chǎn)線和4條組裝與分容化成生產(chǎn)線，年產(chǎn)能7.5GWh。

近日，寧德時代官宣供貨特斯拉，兩大巨頭攜手上演了動力電池領(lǐng)域的開年大戲，一時間，在A股普跌的環(huán)境下，寧德時代不僅沒走低，反而幾度漲停。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，近期寧德時代利好消息不斷，是造成寧德時代股價走高的根

特斯拉汽車周三下午發(fā)布了2013年的致股東郵件。郵件顯示，第四季度，特斯拉取得了創(chuàng)紀(jì)錄的汽車銷量，而年營收超過20億美元。與此同時，特斯拉還希望降低電動汽車的成本。