汽車雖然是21世紀最重要的交通工具，但它是一個流動的污染源。在世界各國，汽車污染早已不是新話題。隨著汽車數量越來越多、使用范圍越來越廣，它對世界環境的負面效應也越

隨著新能源汽車的大力推廣、數碼電子產品的加速普及，市場也隨之快速發展。其中，中國成為全球鋰離子電池快速發展的市場之一。據前瞻產業研究院大數據顯示，2016年中國動力電池市場規模為645億元。 鋰電池按

近日，一篇關于寧德時代計劃明年推出高鎳811電池的新聞，以及一張寧德時代能量密度發展路線圖，讓不少業內人士看到了解決電動汽車里程焦慮的曙光，同時也將目光聚焦到了高鎳811電池上。所謂高鎳811電池其實

一、不要虧電存放虧電狀況指電瓶運用后沒及時充電，形成充電不足，導致電瓶容量下降。虧電狀況閑置時刻越長，電瓶損壞越嚴峻。假如長時間不必，應堅持每月充電一次。二、定期檢驗在運用過程中，假如電動自行車的續行

特斯拉已完成在澳大利亞的全球最大鋰電池儲能系統的建設，兌現了該公司CEO埃隆*馬斯克在100天內建成的承諾。特斯拉在7月份贏得南澳大利亞政府的競標，為最依賴風力發電的澳大利亞建設電池廠

汽車電氣化大方向已定，“政策胡蘿卜加大棒”驅動之下，國內新能源汽車市場一反傳統汽車的“寒冬”狀態，呈現出一片生機。

新能源電動汽車越來越多，新能源汽車銷量增速接近20%，隨著各國禁售傳統燃油車時間表的不斷推進，很多大城市開始啟用電動出租車、滴滴打車等。

儲能企業與固態電池廠的合作，正在開啟新的想像空間。輝能科技固態電池量產技術對外授權，選擇了一家儲能電池企業。

近日特斯拉Model S車型在上海一處停車場發生自燃的事故引發廣泛關注，關于電池安全的討論再度被熱議。事實上，特斯拉電動車在上海發生的自燃事故并不是第一起，特斯拉多款車型在其最大的市場美國同樣發生過多起自燃事故。

雖然在動力電池市場我們來得有些晚，但是我們的目標一直是為國內一流、國際高端車企提供專業的動力電池及配套服務。”欣旺達創始人王明旺表示。