在上游，鋰電池的原材料主要包括正負極材料、電解液、隔離膜和包裝材料等。其中，正極材料是鋰電池最為關鍵的原材料，直接決定了電池的安全性能和電池能否大型化，同時也是鋰電池成本占比最高的材料，約占鋰電池電芯材料成本的40%左右。目前，正極材料主要是錳酸鋰和磷酸亞鐵鋰、氧化鈷鋰和鈷酸鋰等，負極材料主要為石墨。

對于現在離不開電子產品的人們來說，電量不足是一大毀滅性的問題，不過現在不用擔心啦，因為USB-U充電器的研發為廣大用戶解決了電量不足的問題。

1.應避免完全放電（使用到黑屏斷電）2.經常對鋰電池充放電、未放盡時充電或使用外接電源、邊充電邊使用，或充電完成后繼續使用外接，均不會對電池造成額外的損耗。3.長期不使用時，應將鋰電池取出，置于陰涼干

磷酸鐵鋰電池市場份額將增至30%,據Mining.com網站報道，伍德麥肯茲（WoodMackenzie）最新發布的報告預計，未來10年，磷酸鐵鋰電池將取代鎳鈷錳酸鋰三元電池（NMC）電池成為主要固定電能存儲工具。該公司預測，到2030年，磷酸鐵鋰市場份額將從2015年

充電方面，經常不充滿電使用，電池將產生一種記憶性，影響其續行里程，同時也損耗電池使用壽命。充電時先插電池插頭，再插電源插頭。充電結束，先拔電源插頭，再拔電池插頭。其次啟動電

1、避免暴露于高溫和低溫下，尤其是在充電過程中。如果您的手機在充電器上發燙，請將其取下。同樣，避免在極冷的條件下充電。極端溫度可能會加速幾乎所有電池組件的退化。作為指導，如

石墨烯電池強度最高、韌性最好、并且還有質量輕、導電性優良的特點。早在幾年前，華為就宣布了他的一項快充的技術，將3000毫安時的石墨烯電池進行充電僅僅只需要五分鐘就可以充滿接近一半的電量。可見石墨烯電池

對清潔電力、運輸和便攜式設備而言，能量儲存是該領域發展面臨的最主要的一個瓶頸。鋰離子電池是目前最具前景的能量儲存設備，通過電極間可逆的活性反應實現能量的儲存和釋放。 同時在電動汽車領域也有著很大的發展

新能源電動汽車的發展拉動電動汽車需求，在以特斯拉為主的電動汽車崛起之后帶動了國際傳統車企紛紛加入到新能源汽車領域中來，根據各廠商規劃，2020年全球新能源汽車產量將達1200萬輛，對應動力全球電池需求

據剛剛成立的最大的國有礦業公司Gecamines透露，剛果(金)將通過直接與汽車和制造商進行合作，謀求對全球鈷市場更大的控制權。 Gecamines主席Albert Yuma在開普敦會議接受采訪時表示