新時代我國鋰電池包面臨新挑戰(zhàn),該如何化解?隨著我國新能源汽車引領(lǐng)全球發(fā)展步伐，2018年我國鋰電池包產(chǎn)業(yè)延續(xù)快速發(fā)展勢頭，新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。

1引言化成充放電是蓄電池生產(chǎn)工藝中的關(guān)鍵過程之一，其控制水平直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量。該工藝要求化成充電機能夠按時間、電壓或安時數(shù)等條件對蓄電池進行多次的充放電，具有靜電、恒流充電、恒壓（限流）充電、恒流

中國儲能網(wǎng)訊 ：外媒報道稱，芬蘭汽車供應(yīng)商Valmet Automotive Oy（維美德汽車工程有限公司）投資700萬歐元（約人民幣5458萬元）在德國巴登 - 符騰堡州汽車制造區(qū)Bad Friedrichshall建造了一

電動車也成為廣大一族的交通工具，在現(xiàn)代社會中也越來越廣泛。但是很多的人都是會忽略電動車的保養(yǎng)，雖然電動車的價格比不貴，但是不注重的保養(yǎng)的話也是很容易損壞的。下面

“在新能源汽車發(fā)展得如火如荼的同時，我們也聽到社會上有議論：新能源汽車究竟是否環(huán)保的？”七月十九日，在我國汽研主辦的“2018新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)國際論壇”上，國家電

據(jù)外媒報道，麻省理工大學(xué)（MIT）的研究人員與德國的同行們共同提出，若采用表面光滑的固態(tài)電解質(zhì)（solidelectrolyte），可戒備有害的鋰滲透（Liinfiltration）現(xiàn)象出現(xiàn)，進而提升固態(tài)

如何更好的使用動力鋰電池？ 1.充電的及時性: (1)鋰電池出廠一般是帶電的半電充電情況。第一次騎車時，最好是給電池填滿電。一是自放電會使鋰電池帶電量減少，二

鋰電池出產(chǎn)是真的嗎? 嚴(yán)格來講，這種加盟性質(zhì)的詐騙居多，不提議參與，因為鋰電池設(shè)備一般不存在加盟的。倘若你要加盟一定要考察清楚，鋰電池包裝技術(shù)相對是非得

1、充電　　1-1 充電電流：充電電流不得超過規(guī)格書中規(guī)定的最大充電電流（一般情況下為0.5~1.0C或以下），使用高于推薦電流充電將可能引起電池的充放電性能、機械性能和安全性能的問題，并可能導(dǎo)致發(fā)熱

●安全性能好：軟包電池電解液較少漏液，且在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池會鼓氣裂開，而不像硬殼電池那樣內(nèi)壓過大會發(fā)生爆炸；　　●重量輕：軟包鋰電池包重量較同等容量的鋼殼方形電池輕40%，較鋁殼方形電池輕