據外媒報道，波音的飛行汽車原型車——PAV已在美國弗吉尼亞州成功完成其自動駕駛乘用飛行汽車的首次試飛。Boeing NeXt負責波音公司的城市空中移動出行業務，旨在設計并研發電動飛行汽車，為用戶提供飛行出行服務，規避擁堵的地面交通。目前尚不清楚何時才能啟用乘用飛行汽車出行服務。在此之前，需要進行大量極為嚴苛的飛行測試，且獲得官方機構的批準也需要數年時間。該類設備由電動推進系統驅動，PAV原型機旨在實現完全自動飛行，涵蓋了從起飛到降落的所有操作，其續航里程數約為50英里（約合80.47公里）。

隨著鋰電池的商品化越來越廣泛，鋰電池的電池在正極材料表面的充放電過程是當電池放電時候，處于孔中的鋰離子進入正極活性物質中，如果電流加大則極化增加，放電困難，這樣電子間的導電性就較差

隨著電動車生產數量以及小型鋰離子電池設備報廢數量的不斷增加，鋰離子電池回收行業顯示出越來越強勁的發展勢頭。對鈷、鎳等電池關鍵金屬材料的回收，能夠有助于穩定這些原材料的供應與價格。

為響應新能源號召，不少國家對外宣布禁售燃油車的時間表，隨著充電基建設施的日益完善，純電動車也在一步步走向商用化。鮮有人知的是，除了常見的鋰電池外，新能源還有一種存在感較低的代替方案&md

麻省理工學院的科學家們新研發了一種化學合成材料，可以從太陽和其它來源吸收熱能、儲存熱能，并在光照下按需釋放熱能。這種相變材料（PCM）由脂肪酸和有機化合物混合而來，未來可應用于太陽能廚灶

8月3日，美通社報道稱，遠景能源主導收購日產汽車電池業務控股權，遠景能源（江蘇）有限公司的微信公眾號發布的消息也證實了該收購。每經記者蘇杰德實習編輯魏官紅8月3日，美通社報道

記者1日從合肥工業大學獲悉，該校科研人員在高性能錳基鋰離子電池電極材料研發方面獲新進展，相關研究成果發表于國際化學領域的優秀刊物《德國應用化學》。以電動汽車和電網蓄能為重大應用需求的下一

在國內新能源汽車市場的爆發性增長帶動下，鋰電正極材料市場需求迅速攀升，2016年正極材料產銷兩旺的態勢延續到了2017年。作為國內唯一一家使用水熱法工藝實現磷酸鐵鋰材料量產的廠家，四川德

南都電源最新消息：日前，南都電源參與的歐盟援非儲能項目在非洲正式投運。

“2019年動力電池回收利用行業即將迎來集中帶量報廢期”“到2020年我國車用動力電池報廢量將達32GW”“2023年僅廢舊動力鋰電池回收的市場規模就將超300億元”……