新能源汽車近年來發展勢頭良好，增長率遠超傳統汽車。作為新能源汽車最核心的部件，動力電池的發展一直備受關注。目前，鋰電池已深受行業認可，固態電池和燃料電池也以更加優異的性能被寄予厚望。

近年來，由于停放、充電不規范以及技術方面的問題，電動車火災事故頻發，變成了火災“重災區”，給人們的生命財產安全造成了重大的損失。

據工信部網站消息，為加強鋰離子電池行業管理，引導產業轉型升級，大力培育戰略性新興產業，推動鋰離子電池產業健康發展，工信部對《鋰離子電池行業規范條件》（簡稱“《規范條件》”）和《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》進行了修訂，修訂的鋰電池行業規范條件和管理暫行辦法自2019年2月15日起施行。

鈷金屬屬于小金屬，其價格不僅受供需基本面影響，也容易受到市場情緒的帶動。從基本面看，鈷價受到供給、需求、庫存等因素的影響。

在4月26日上午的“儲能電站與技術應用（四）“專場，深圳邁格瑞能技術有限公司總經理黃慧金在會上分享了主題報告《一種電池梯次利用在儲能應用的探索》。

手機數碼電池作為不少聚合物鋰電池廠商的重要銷售渠道，其客戶的質量直接決定了其經營情況。近日，數百億又經歷了董事長賭博等風波后，金立手機成了“燙手山芋”，這其中也讓不少鋰電企業中招。

三元鋰電池:三元鋰電池，是指用鎳鈷錳酸鋰鉀三元正極材料的鋰電池，相比之前解析的磷酸鐵鋰電池，能量密度高、價格適宜，綜合表現更加的優秀，成為了目前大

近年來，全球鋰離子電池電解液產業發展平穩，市場主要集中于日本宇部公司和韓國ECOPRO株式會社，兩家公司大約占全球市場份額的50%。排在其后的企業依次為：三菱化學、富山化學、三井化學、岸田化學、張家港國泰榮華及其他企業。

長久以來科學家都致力于破解鋰離子電池SEI，但只知道電池充電時形成會形成SEI，在石墨電極上產生千分之毫米厚的薄膜，而該薄膜可保護界面發生有害反應，同時讓鋰離子在電極跟電解質之間穿梭，因此對于鋰離子電池來說，性能良好的SEI為必要條件。

消費者到底需要什么樣的電動汽車？真的需要各種PPT渲染的炫酷功能嗎？電駒APP、電駒網站、電駒微信平臺發起了一個調查，意在了解消費者的真正需求，截至發稿時共收到540份有效回執，電駒做了統計，發現大家對電動汽車的需求與想像的有點出入。