在我國鋰電池四大核心材料中，正、負極材料、電解液都已實現了國產化，但高端鋰電池隔膜仍是技術短板。隔膜是鋰電池的關鍵組件之一，隔膜的品質直接影響電池容量、充放電循環壽命、阻燃止爆安全性能等指標。現階段，我國國產隔膜主要供應于低端3C類電池市場，高端隔膜仍大量依賴進口。

鋰離子電池作為一個重要部件在消費類電子產品，例如手機、手提電腦、數碼相胡加數碼報像機中得到了廣泛的應用。

新能源汽車的保有量不大，但近年來發展勢頭良好，增長率遠超傳統汽車。作為新能源汽車最核心的部件，動力電池的發展一直備受關注。

對于購買到的鋰電池包，正確的使用和維護方法有利于延長其使用壽命。而今天小編為大家帶來鋰電池包充電方面的注意事項，希望能幫到大家。

雖然越來越多的消費者購買新能源汽車，但是還有相當一部分人任務新能源汽車的電池使用壽命較短，而不愿意購買新能源汽車，今天我們就主要說說影響新能源汽車電池壽命的因素有哪些。

儲能產業已經成為戰略新興產業，市場規模巨大、容納多元合作。目前，各種技術路線各有千秋，多種應用模式層出不窮。業內專家認為，儲能技術關鍵是要以客戶為中心，從實際應用場景客觀需求出發，設計配置高契合度的儲能系統，充分挖掘儲能系統在不同應用場景的經濟價值。不同的新技術在提高用戶側儲能經濟性和安全性中的優勢如何？今后，用戶可結合自身需求做出不同的決策。

據外媒報道，在美國，有99%的鉛酸汽車電池都是可以回收的，是回收率最高的產品之一。雖然電池耗盡之后，可以購買新電池進行替換，但是，舊電池也可以粉碎或熔化，重復利用其原材料。

今年的兩會上，氫能源首次被列入政府工作報告中，意味著國家會大力推動氫能源新產業發展，清潔高效無污染的氫能源會是明日之星，比如燃料電池，而國家對電動車的補貼將會在2020年退出。

通過對UPS維修工作中各種故障的統計可以得出這樣的結論：后備式UPS電源，由電池引發的故障超過了總故障的50％。

現在人手一個智能手機，多功能的智能手機固然方便，但是使用起來似乎也感覺麻煩許多。比方說，一直聽說手機電力充飽了就要拔掉，以免讓手機的電池壽命減短。事實上，這些傳言都被已推翻了，跟隨小編一起來了解一下吧！