隨著中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展突飛猛進(jìn)，最核心的動(dòng)力電池發(fā)展問(wèn)題成為了目前最大的熱點(diǎn)。近期，工信部公布了《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范條件》)(第四批)企業(yè)目錄，31家單體企業(yè)和1家系統(tǒng)企業(yè)入選，數(shù)量超出市場(chǎng)預(yù)期

2020年左右，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量可達(dá)到12萬(wàn)-17萬(wàn)噸。從廢舊動(dòng)力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2018年將超過(guò)53億元，2020年將超過(guò)100億元

松下，作為特斯拉電池的獨(dú)家供應(yīng)商，現(xiàn)在承諾要開(kāi)發(fā)零鈷電池。按照路透社報(bào)道，一名松下的高級(jí)管理人員在7月12號(hào)宣布，公司計(jì)劃在2－3年內(nèi)將其大規(guī)模生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)電池的鈷含量降低一半。全球的鈷

相比2015年之前，鋰電池已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能尤其是電網(wǎng)儲(chǔ)能應(yīng)用的主流，最遲2020年儲(chǔ)能將會(huì)在一兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)真正大規(guī)模爆發(fā)。預(yù)計(jì)到2020年，鋰電儲(chǔ)能在發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)的總需求量為8GW

日前，南澳政府正式官方宣布沃太能源（AlphaESS）成為南澳“家用電池計(jì)劃”（HomeBatteryScheme，HBS）排他期階段兩大戶(hù)用儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)商之一，也成為繼德國(guó)儲(chǔ)能企

可以用容量檢測(cè)儀來(lái)測(cè)量電動(dòng)車(chē)鋰電池的容量。什么規(guī)格的電池按照什么樣的放電電流進(jìn)行放電，到截止電壓為止。電動(dòng)車(chē)鋰電池容量檢測(cè)一般在25℃的條件下用恒定電流放電至保護(hù)電壓，放電時(shí)間和放電電流相乘得到的就是

電池是電動(dòng)車(chē)的核心零部件，鋰電池鼓包這個(gè)字眼，相信車(chē)友們都不陌生。近年來(lái)電池鼓包的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，讓很多消費(fèi)者都很苦惱。因?yàn)橐坏┮唤M電池中出現(xiàn)個(gè)別電池鼓包的話(huà)，就要對(duì)整組電池進(jìn)行更換?！　?、安全閥壓力

什么是鈦酸鋰電池？鈦酸鋰電池是一種用作鋰離子電池負(fù)極材料鈦酸鋰，可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池?？梢杂米髡龢O與金屬鋰或鋰合金

鋰離子電池材料回收現(xiàn)狀　　由于消費(fèi)電子產(chǎn)品更新?lián)Q代加快以及鋰離子電池在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的持續(xù)推廣，近年來(lái)已經(jīng)產(chǎn)生了大量的廢鋰離子電池?！　∈袌?chǎng)對(duì)鋰離子電池的巨大需求，一方面導(dǎo)致未來(lái)將會(huì)出現(xiàn)大量廢舊電池，這