當(dāng)前，不少車企落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，開展動(dòng)力電池回收利用業(yè)務(wù)，取得了一些積極成果。但由于電池?cái)?shù)量總體較少，回收利用產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期。為應(yīng)對(duì)即將到來的廢舊動(dòng)力電池回收高峰期，要加強(qiáng)技術(shù)

盡管特斯拉與寧德時(shí)代的合作傳聞并未最終確定，但這并不意味著雙方完全沒有合作的可能。特斯拉位于上海的“3號(hào)超級(jí)工廠”即將投產(chǎn)，但與之配套的動(dòng)力電池卻拖了后腿。11月22日，松下電器CEO津賀一宏表示，松

動(dòng)力電池在迫切尋求除汽車以外新的消納場(chǎng)景時(shí)，新興市場(chǎng)也適時(shí)伸出了“橄欖枝”。可以看到，鋰電池正在更廣闊的應(yīng)用層面開始應(yīng)用及替代，輕型車、5G基站、電動(dòng)工具、船舶、工程機(jī)械（AGV、叉車、礦卡）等領(lǐng)域，

截至2019年底，寧德時(shí)代已投產(chǎn)產(chǎn)能58GWh，兩份公告涉及的鋰電池建設(shè)項(xiàng)目將為公司補(bǔ)充新增產(chǎn)能合計(jì)97GWh。1、運(yùn)用資本市場(chǎng)手段不斷擴(kuò)張產(chǎn)能2020年2月26日，公司發(fā)布公告，宣布公司擬投資100

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)電池制造商Varta公司日前表示，將會(huì)獲得3億歐元（3.38億美元）政府資助，用于開發(fā)和生產(chǎn)大型鋰離子電池。該項(xiàng)目被視為對(duì)歐洲具有潛在戰(zhàn)略利益的項(xiàng)目。該公司生產(chǎn)的產(chǎn)品組合

近期，富臨運(yùn)業(yè)(002357.SZ)發(fā)公告稱，擬用自有資金5400萬(wàn)元與成都興能新材料有限公司(下稱“成都興能”)、深圳市華馳實(shí)業(yè)有限公司(下稱“華馳實(shí)業(yè)”)、四川泰坦豪特新能源汽車有限

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，憑借于生產(chǎn)工藝、能量密度、成本控制等方面積累的優(yōu)勢(shì)，18650電池成為重要的技術(shù)路線選擇。瞄準(zhǔn)于此，2015年以來，相關(guān)的資本兼并購(gòu)及投擴(kuò)產(chǎn)案例明顯增多。11月10日晚，

鑒于2015年盈利大增，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司磨刀霍霍備戰(zhàn)2016年。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，在已發(fā)布年報(bào)及業(yè)績(jī)快報(bào)的50多家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司中，有30多家公司對(duì)2016年的業(yè)務(wù)發(fā)展做出了明

8月28日，猛獅科技發(fā)布公告稱，公司以對(duì)全資子公司福建動(dòng)力寶電源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“福建動(dòng)力寶”）的部分人民幣57,000萬(wàn)元作為出資，認(rèn)繳福建動(dòng)力寶新增注冊(cè)資本人民幣57,00

隨著人民物質(zhì)生活水平的不斷提高，環(huán)境問題日益凸顯，尤其是近幾年，霧霾幾乎成了一個(gè)噩夢(mèng)。而綠色環(huán)保的生活概念也逐漸深入人心。鋰離子電池由于具有無污染、重量輕、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，已經(jīng)成為了目前在電動(dòng)汽行業(yè)里應(yīng)用最為廣泛，發(fā)展前景廣闊的儲(chǔ)能元件。