鉛酸蓄電池一直以來是戶外移動中大功率音響的緊要供電方式。鉛酸蓄電池電壓高，輸出電流大，直供音頻功放可輸出2×20W功率。但鉛酸蓄電池供電也有其弊端：體積大、不環(huán)保、循環(huán)充電

全新奔馳Ener-G-Force將采用氫氣作為燃料，可在線將水轉(zhuǎn)化為氫氣，加的水，產(chǎn)生的是氫氣！該車設(shè)計，加滿一次水，可以行使800公里。

9月17日，多氟多公告稱，為推進(jìn)公司控股子公司山東凌峰智能科技有限公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，經(jīng)雙方股東溝通，擬由雙方股東按照原出資比例共同增加出資2.6億元。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為此次關(guān)稅調(diào)整，對中國碳酸鋰和氫氧化鋰市場的沖擊較弱。對我國而言，碳酸鋰主要是進(jìn)口，出口量很少。

12月7日晚間，深圳市新綸科技股份有限公司發(fā)布公告稱，公司擬將“TAC功能性光學(xué)薄膜材料項目”中部分募集資金2．5億元轉(zhuǎn)投入公司全資子公司新綸復(fù)合材料科技（常州）有限公司的“鋰電池電芯用高性能封裝材料項目”，用于項目常州生產(chǎn)線的投資建設(shè)。

與新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展相伴的是，該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩風(fēng)險正在不斷累積。當(dāng)前，應(yīng)該采取積極措施，未雨綢繆化解新能源汽車市場產(chǎn)能過剩風(fēng)險。

導(dǎo)讀： 陶博士認(rèn)為“在可持續(xù)發(fā)展的背景下，鋰電行業(yè)是未來發(fā)展非常可觀。我們希望將索爾維在特種聚合物領(lǐng)域的先進(jìn)材料和創(chuàng)新技術(shù)帶給中國鋰電市場，幫助該行業(yè)提高電池性能！”

寧德時代今日正式登陸創(chuàng)業(yè)板。股票交易代碼：300750。公司開盤價為30．17元，截至午間收盤報36．20元，較25．14元的發(fā)行價上漲43．99％，總市值達(dá)786億元，成為創(chuàng)業(yè)板第二大市值公司。

立足能量密度優(yōu)點(diǎn)，燃料動力電池驅(qū)動新能源汽車遠(yuǎn)征 較長的續(xù)航里程是汽車實(shí)用化的關(guān)鍵參數(shù)，整車?yán)m(xù)航里程根本上取決于能量源的能量密度。相比于鋰離子動力鋰離子電池技術(shù)，以協(xié)

這兩天，歐洲的日內(nèi)瓦車展正火熱。本屆車展上，大量純電動車出現(xiàn)，包括奧迪新發(fā)布的Q4Etron，以及沃爾沃的Polestar2，還有早一些的奧迪e-tron，奔馳EQC也紛紛亮相。