財聯(lián)社5月12日訊（記者劉夢然）對于動力電池制造商而言，雖然下游需求井噴帶來銷售增加，但上游原材料價格持續(xù)高位，仍然是眼前短期難解的壓力。5月12日，在國軒高科（002074.SZ）2

隨著全球鋰價持續(xù)上漲，歐美汽車制造商開始加速推進配備磷酸鐵鋰電池的電動汽車的研發(fā)制造。相較于鋰離子電池，容量大、成本低且壽命更長的磷酸鐵鋰電池，正在成為歐美動力電池市場的主流。歐美青睞“

我國目前是全球最大的新能源汽車市場，隨著電動汽車關(guān)鍵部件電池使用壽命的逐漸到期，動力電池的報廢量也隨之越來越大。2014年，我國電動汽車銷售量為7萬輛；2015年，達到了30萬輛；到20

德國當(dāng)?shù)貢r間11月14日，寶馬集團宣布，位于慕尼黑的全新電芯技術(shù)中心正式啟用。投入2億歐元、目前擁有200名員工的全新電芯技術(shù)中心的啟用，意味著，在向電動化加速轉(zhuǎn)型的路上，寶馬作為整車制造商，將持續(xù)著

比亞迪股份有限公司日前宣布，正式推出“刀片電池”，在業(yè)界引發(fā)強烈反響。專家表示，動力電池安全被譽為新能源汽車的“生命線”。“刀片電池”擁有其他動力電池難以比擬的安全性能，并兼具長壽命和長

新能源汽車的興起帶動了鋰電池的發(fā)展今年2月16日，科技部發(fā)布了《新能源汽車實施方案》，明確提出了解決新能源汽車行駛里程問題的電池和電機兩個重要目標。在即將到來的2015年，橋車的動力電池將達到一個新的

手機充電要如何充呢？這個問題可以說是近年來百談不膩的話題。不管網(wǎng)絡(luò)上有再多的教學(xué)、再多的指示，我們有時候總是能聽到不少錯誤的手機充電教學(xué)。而這些教學(xué)不外乎手機要

磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰電池，這名字太長，簡稱為磷酸鐵鋰電池。由于它的性能特別適于作動力方面的使用，則在名稱中加入動力兩字，即磷酸鐵鋰動力鋰電

據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國原子力研究所和韓國能源技術(shù)研究所近期公布，兩家研究所合作研制出可以提高燃料電池效率的新材料。此次研制出的新材料有兩種，一種是可以使固體氧化物燃料電池（SOFC）在低溫狀態(tài)下運作的“碳素薄 ...

鋰電池號稱現(xiàn)在移動設(shè)備里的心臟，可見它的重要程度。鋰電池本身是一個綜合的、大的概念，鋰電池、鋰離子電池、鋰離子聚合物電池，多幾個字這里面都大有文章，成本相差也是天差地別。