鋰電池包充放電循環的過程即為鋰離子通過電解液在正負極材料之間來回脫嵌、移動的過程。在鋰電池包循環過程中，除在正負極發生氧化還原反應外，還存在大量副反應。如果能將鋰離子電池的副反應降至低水平，使鋰離子通

一、定義不同　　新能源汽車用的鋰電池組都是動力鋰電池組，按特性分為功率型、能量型和功率能量兼顧型三種。功率型即所說的動力鋰電池組，主要特性就是支持大倍率的充放電，一般會高達10C以上，主要考量的參數是

一、鋰電池負極容量不足當鋰電池正極部位的負極部位容量不足時，充電時所產生的鋰原子無法插入負極石墨的間層結構中，會析在負極的表面，形成結晶。在鋰電池中長期形成結晶會導致短路，這時電芯急劇放電，會產生大量

鋰電池造價成本低，商用化則更加成熟，這讓它自然成為電動車廠的首選。然而它的能量密度低、易燃、反應產物有毒、充電慢等特征也是潛在的隱患，尤其在量產之后，各類問題也被自然放大。

新能源汽車鋰電池回收現　　首批新能源汽車鐵鋰電池使用年限將近，新能源電池的報廢將進入上升期。據介紹，電動汽車上的鋰離子電池采用多種不同的化學工藝，這使得進行標準化回收變得困難。如果回收不當，電池中的重

一般來說鋰離子電池正極是用了鈷酸鋰，負極使用了碳，鋰離子在層壯構造的碳和層狀構造的鈷酸鋰之間轉移以此實現充放電，在放電時負極中的鋰放出電子為鋰離子，鋰離子移動到正極后得到電子被嵌入這樣就產生了電流充電

川恒股份9月7日晚公告稱，公司與國軒控股集團有限公司（下稱“國軒集團”）簽署《戰略合作框架協議》及《投資合作協議》，擬在磷系電池材料、氟系電池材料領域開展合作。雙方將共同規劃建設不低于50萬噸/年產能

由中國互聯網巨頭牽頭成立的蔚來，其萬眾矚目的首款量產SUV車型ES8在12月中旬已經正式上市，該車定位為七座SUV，由江淮代工，基準版補貼前售價人民幣44.8萬元，限量

日前，上海一輛特斯拉汽車發生自燃事件，相關部門初步判定是電池短路問題。業內專家表示，此次特斯拉自燃可能與之前快速高速充電相關，其電池管理系統或許還不夠完善。進展：相關人員進行現場勘察4月21日晚間，上

“全球鋰電池生產制造主要由中日韓三國控制。擁有340萬員工的歐洲汽車行業從內燃機轉向電動驅動系統，如果它沒有成功將鋰電關鍵技術引入歐洲，那將依賴于亞洲制造商的動力電池?！奔磳⒌絹淼墓虘B電