上個月，成飛集成與領先汽車零部件供應商大陸集團成立合資公司一事在業內引起廣泛關注。該合資公司致力于研發和生產48V電池系統，大陸集團負責提供電池管理系統基礎軟件和硬件，成飛集成子公司中航

近段時間，動力電池乃至新能源汽車行業的熱點非寧德時代莫屬。2011年成立的寧德時代，短短7年時間，就在新能源汽車動力市場快速崛起，成為“獨角獸”企業。從招股說明書披露到過會僅24天，一度

目前鵬輝能源已經開發了東風股份、上汽通用五菱等新客戶。其中為上汽通用五菱提供圓柱電池方案，預計在本月底量產供貨。

值得注意的是，除了在歐洲建立大規模的本土電池企業之外，還想在中國建立大規模的電池企業，欲與中國本土電池企業一較高下。

經常有人過來說電動車跑不遠，跑不快，可不可以再加塊電池呢？相信很多人都會有這種想法，認為加塊電池車子的續航里程和動力都會有所提升，今天就和大家分析一下這個問題，電動車到底能不能加一塊電池？

對于如何發力中國市場、如何實現“本地化”戰略，歐亞資源集團首席執行官宋本（BenediktSobotka）在接受本報記者獨家專訪時做出了詳細解答。

百萬新車迎來冬季續航考驗，冬季路試續航下降24%。2018年全國完成新能源乘用車銷售100.8萬輛，同比上升89%;2019年1-二月完成銷售14.3萬輛，同比上升134%;但冬季道路實驗顯示8款車型的平

3月15日上午，廣州海關商品檢驗處關員唐鍇、技術中心工程師邱初暄向廣大網友介紹了新能源汽車電池的質量安全知識。

新能源汽車的保養與維護重要包括以下四個方面： 第一，是外觀的維護。 像燃油車相同，電動車保養首先要進行外觀檢查，包括車漆破損及車燈功能是否正常等，另外雨刷等部件的

雖然現在相比于傳統燃油車，電動汽車充電的費用可謂低廉，但是由于電動汽車本身售價高，而且電池使用壽命相對不長，更換電池也將是一筆巨大的開支，因此成本障礙''電池維修養護已成為現在普及電動汽車的''攔路虎''。