英國一家電力開發商最近采用了西門子和AES儲能合資企業Fluence公司為其三個20兆瓦儲能系統，以服務于日益增長的可再生能源電網。U.K.PowerReserve公司（UKPR）將

8月29日晚間，天齊鋰業（002466）披露了2018年半年報。受益于鋰產品銷量與售價的上漲，1-6月公司實現營業收入32.89億元，同比增長36.24%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤

大眾汽車又一次感受到了動力電池供應不足帶來的壓力。據外媒報道，據知情人士透露，大眾汽車集團正在重新制定價值約500億歐元（560億美元）的電池采購計劃，調整原因是對三星在動力電池產能供應方面存在擔憂。

有專家預計，2020年我國退役動力電池累計約為20萬噸，2025年將達78萬噸。電池回收再利用已成為一個迫在眉睫的問題。那么，電池回收的市場前景究竟如何？已經參與的企業現狀如何呢？01、

2018年2月底，深圳沃特瑪電池董事長李瑤可能怎么也沒有想到，一年前還能夠與寧德時代、比亞迪兩大龍頭比肩，坐上動力電池產能第三把交椅的沃特瑪，居然會在公司樓下看到“請還供應商血汗錢”的橫

近日，我們邀請到江淮汽車董事會秘書馮梁森及全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹，就新能源汽車相關話題與投資者進行交流。現場互動十分踴躍，投資者提問問題超過700個，崔東樹秘書長和馮梁森先

在美國內華達州里歐萊特鎮勘查開發鋰礦的環球地科公司（GlobalGeoscience）力爭成為世界首個利用槽浸法生產鋰礦的企業，瑞奧利特里奇（RhyoliteRidge）項目第一階段

記者從正在福建寧德召開的新能源鋰電池國際標準研討會上獲悉，目前中國鋰電池龍頭企業正積極爭奪行業的國際標準話語權。從昨日起到２２日，與新能源汽車鋰離子動力電池相關的３個國際標準研討會在寧德

近年來，伴隨著新能源汽車產業的持續快速發展，動力電池行業也一路走高。2017年新能源汽車持續保持較高的增長態勢，銷售達77.7萬輛，超出70萬輛的預期，同比增長53.3%。在如此龐大的

6月14日，由寧德時代牽頭組織，中國汽車動力電池產業創新聯盟動力電池分會在北京成立，工信部、中國工程院、中國汽車工業協會、寧德時代等單位領導、專家以及幾十位業內企業代表出席成立大會。動力